茂名站,原名茂名东站。位于中国广东省茂名市茂南区,距离茂名西站11公里,是现时茂名市规模最大及最主要的铁路客运站,粤西地区的重要交通枢纽。车站始建于1990年,分为南北两站房,与进站天桥一起形成“Z”字型布局,车站共有4个站台、6个站台面、10条股道,日均开行动车组列车126列,普速列车16列。
历史
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![Thumb](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7e/MaoMing_Railway_Station%3B.jpg/640px-MaoMing_Railway_Station%3B.jpg)
1990年3月1日,原三茂线茂名东交接场改建为车站,时称茂名东站,为四等编制。1991年5月3日随三茂铁路全线建成正式投入营运,当时为三茂铁路的终点站。1992年3月28日,总投资约800万元、建筑面积6576平方米的茂名车站站房(后称北站房)建成投入使用。当时茂名东站设有正线1条、到发线2条、机走/编组线7条[2]。
2004年2月29日,因广州铁路集团控股的三茂铁路股份有限公司管辖范围增加原由广铁集团羊城铁路总公司管辖的广三铁路,原广三铁路和三茂铁路正式合并为广茂铁路,因此为广茂铁路的终点站。
2016年9月10日,茂名市内三座火车站同时更名,原茂名东站更名为茂名站,原茂名站更名为茂名西站,原电白站更名为茂名东站[3]。
2018年6月28日,茂名站站房改造工程开工建设。2019年10月21日上午7时,茂名站南站房、站南广场正式投入使用,原茂名站北站房即时停用并拆除重建[4]。2022年1月8日上午9点,改造后的茂名站北站房正式启用[5]。
车站结构
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![Thumb](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/21/C6947_arriving_%40_Maoming_20210922.png/640px-C6947_arriving_%40_Maoming_20210922.png)
茂名站站房总建筑面积约20000平方米,南站房为11000平方米,北站房9000平方米,并建有进站天桥连接南北站房,总平面布局采用“Z”字型进行布置,采用一致的玻璃及金属幕墙装饰,以白色为主色调,最高峰可同时容纳旅客2000人(南站房1100人、北站房900人)。
茂名站原北站房建筑面积为6576平方米,站内设候车大厅以及贵宾室、母婴候车室、售票厅等,可同时容纳1500人候车。新北站房共有两层,一层设有候车厅、售票厅、商业区,共有3个人工售票窗口、5台自动售取票机,二层东侧为候车区、检票口、商业区,西侧为候车区、好心书吧、商业区。两层候车室共有678个座位。
南站房一层设有售票大厅及324个座位的候车厅。二层以678个座位的候车厅为中心,候车厅西侧是候车区和检票口,共有6个自动检票通道和2个人工检票通道。候车厅东侧是商业区,设有24小时餐饮便利店[6]。
茂名站设有10条股道,其中正线4条、到发线6条,并设有4座旅客站台。各站台和站房间设有2座进出站地道连接[2]。
北站房 | 售票、候车、进出站 |
1站台 | 广茂铁路 往广州方向(茂名东站) |
Ⅷ道 | 广茂铁路 上行通过列车 |
2站台 | 深湛铁路 往江门方向(电白站) |
3站台 | 深湛铁路 往江门方向(电白站) |
Ⅱ道 | 深湛铁路 上行列车通过线 |
Ⅰ道 | 深湛铁路 下行列车通过线 |
4站台 | 深湛铁路 往湛江西方向(吴川站) |
5站台 | 深湛铁路 往湛江西方向(吴川站) |
Ⅶ道 | 广茂铁路 下行通过列车 |
6站台 | 广茂铁路 往茂名西方向(茂名西站) |
南站房 | 售票、候车、进出站 |
列车目的地
2018年7月1日调图后,茂名站共停33对动车组列车(其中一对为高速动车组列车),除3对往返广州南站的始发动车组外,其余均为过路列车。
(以下只列出终点站)
至2018年7月1日调图后,茂名站共停14对普速列车,均为过路列车。2018年8月10日起,开通往返信宜的信茂城际列车[7][8](该列车在2021年10月11日起停运[9])。
(以下只列出终点站)
接驳公交
- 茂名公交:
参考资料
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