临界马赫数维基百科,自由的 encyclopedia 飞机飞行时,随著飞行速度增大来到临界马赫数时,上翼面压力最低处的速度恰等于此点上的音速。 或者说,当飞行与某马赫数时,机翼表面(通常是上表面)上流速最大处流速达到音速,此时飞机马赫数即为临界马赫数。 参见 阻力发散马赫数 这是一篇与航空、航天或太空相关的小作品。您可以通过编辑或修订扩充其内容。查论编 此条目需要精通或熟悉物理的编者参与及协助编辑。 (2010年4月22日) 机翼跨音速时的流场状态,描述了在临界马赫数附近时的流场变化
飞机飞行时,随著飞行速度增大来到临界马赫数时,上翼面压力最低处的速度恰等于此点上的音速。 或者说,当飞行与某马赫数时,机翼表面(通常是上表面)上流速最大处流速达到音速,此时飞机马赫数即为临界马赫数。 参见 阻力发散马赫数 这是一篇与航空、航天或太空相关的小作品。您可以通过编辑或修订扩充其内容。查论编 此条目需要精通或熟悉物理的编者参与及协助编辑。 (2010年4月22日) 机翼跨音速时的流场状态,描述了在临界马赫数附近时的流场变化