红星型内燃机车
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红星型内燃机车是中国青岛四方机车车辆厂设计制造的内燃机车车型之一,也是中国铁路第一代液力传动调车内燃机车。该型机车是在吸取东风型柴油动车组和卫星型内燃机车的研制经验基础上,于1962年11月开始设计、1964年8月试制成功、1965年投入批量生产的调车内燃机车,适用于大型工矿企业和铁路调车作业,装用两台300马力的DV12A型四冲程高速柴油机,采用设有工况机构的SF2003-1型液力传动箱[1]。
Quick Facts 红星型内燃机车, 概览 ...
红星型内燃机车 | |
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![]() 红星型001号内燃机车 | |
概览 | |
类型 | 内燃机车 |
原产国 | ![]() |
生产商 | 青岛四方机车车辆厂 |
序列编号 | 001~018 |
生产年份 | 1964年—1966年 |
产量 | 18台 |
技术数据 | |
UIC轴式 | B-B |
轨距 | 1,435毫米 |
轮径 | 1,000毫米 |
轴重 | 16吨 |
轴距 | 2,600毫米 |
机车长度 | 13,866毫米(车钩中心距) |
机车宽度 | 3,006毫米 |
机车高度 | 4,450毫米 |
整备重量 | 64吨 |
燃料储备量 | 2,500公斤 |
机油储备量 | 872公斤(包括传动油) |
水储备量 | 500公斤 |
砂储备量 | 400公斤 |
传动方式 | 液力传动 |
传动装置 | SF2003-1 |
发动机 | DV12A |
发动机功率 | 2 × 300马力 |
最高速度 | 35公里/小时(调车) 73公里/小时(小运转) |
持续速度 | 8.5公里/小时(调车) 18公里/小时(小运转) |
起动牵引力 | 165千牛(调车) 78千牛(小运转) |
持续牵引力 | 103千牛(调车) 49千牛(小运转) |
制动方式 | 踏面制动 |
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