富兰克林大道接驳线(英语:Franklin Avenue Shuttle)是纽约地铁接驳线在布鲁克林营运的列车。接驳线主要使用BMT富兰克林大道线。北端总站是富兰克林大道,可转乘IND福尔顿街线。南端总站是展望公园,可转乘BMT布莱顿线。纽约市公共运输局内部将之视为“S”或“FS”。与其余两条接驳线,曼哈顿的42街接驳线与皇后区的洛克威公园接驳线一样,其路线徽号为深灰色。
S线列车自1963年起以现时路线营运,自1999年起在4个车站之间来回[1]。消费者公园在1928年关闭,并由五个街区以北、现时的植物园车站。旧车站所在地可明显看见。戴恩街车站在1995年关闭。
接驳线以2列2节R68型列车营运。接驳线以一人控制方式营运。列车通常在植物园交会,也是富兰克林大道线唯一的双线轨道车站。
车站
更详细的车站列表参见BMT富兰克林大道线[2]。
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中文站名 | 英文站名 | ![]() |
转乘 | 连接 |
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布鲁克林 | |||||
富兰克林大道线 | |||||
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富兰克林大道 | Franklin Avenue | ![]() |
A ![]() ![]() |
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贝德福 | Bedford | 1896年总站地位由富兰克林大道车站取代;由戴恩街车站服务(已关闭)。部分轨道连接和设施一直维持到1904-1905年重建时中断。 | ||
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戴恩街 | Dean Street | 约1899年关闭,1901年10月28日重开[3],1995年关闭[4];现已拆除 | ||
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公园广场 | Park Place | ![]() |
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植物园 | Botanic Garden | 2 ![]() ![]() ![]() ![]() |
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消费者公园 | Consumers Park | 约1924年改名为植物园(第一代);1928年关闭,现已拆除[5] | ||
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展望公园 | Prospect Park | ![]() |
B ![]() ![]() |
参考资料
外部链接
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