石场站(日语:石場駅/いしばえき Ishiba eki */?)是位于滋贺县大津市松本二丁目,京阪电气铁道的石山坂本线停留场。车站编号为OT10[4]。
Quick Facts 石场, 日语名称 ...
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此条目同时记载东海道本线支线大津线的石场站。
- 1913年(大正2年)3月1日 - 大津电车轨道大津(现时:琵琶湖滨大津)至膳所(现时:膳所本町)之间开通,此站启用。
- 1927年(昭和2年)1月21日 - 公司合并后,成为琵琶湖铁道汽船车站。
- 1929年(昭和4年)
- 4月11日 - 公司合并后,成为(旧)京阪电气铁道石山坂本线的车站。
- 5月20日 - 一架货运列车通过此站,使车站大楼因震动而倒塌,一名老婆婆危殆,子孙受轻伤[7]。
- 1930年(昭和5年)9月15日 - 制定线路名称,成为大津线所属车站。
- 1943年(昭和18年)10月1日 - 公司合并后,成为京阪神急行电铁(现时:阪急电铁)的车站。
- 1949年(昭和24年)12月1日 - 公司分离后,成为(新)京阪电气铁道的车站。
- 1965年(昭和40年)9月26日 - 迁移工程竣工[9]。
- 2003年(平成15年)10月4日 - 职员由整日当值变为部分时段当值。
车站是一座地面车站,设有2面2线的相对式站台。站台可容纳2卡列车。两站台之间设有站内铁路道口,该铁路道口可让非乘客使用,同时可让自行车通过。
站台上设有PiTaPa(ICOCA)专用出入闸机。曾经在坂本比叡山口方向站台上设有职员当值,截至2021年成为无人车站[12]。
More information 站台, 线路 ...
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※在旅客信息上没有编排站台编号。
- 上下车人次
- 3424人/日(2009年11月10日调查)[13]
- 3210人/日(2019年度)[3]
- 滋贺劳动局
- 大津劳动基准监督署
- 大津公共职业安定所(Hello Work大津)
- 滋贺县警察大津警署
- Oh!Me大津TERRACE
- 大津中央邮局
- 大津湖岸渚公园
- 滋贺县立艺术剧场 琵琶湖会堂
- 湖岸道路(滋贺县道18号大津草津线、滋贺县道102号大津湖岸线重叠区间)
More information 乘车场, 系统 ...
乘车场 |
系统 |
主要途经 |
目的地 |
巴士公司 |
备注
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商工会议所前 |
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25,湖岸线 |
木之下町、膳所公园 |
石山站 |
京阪巴士 近江铁道 |
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近江大桥线 |
木之下町、草津AEON Mall、近江大桥桥口 |
草津站西出口 |
近江铁道 |
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木之下町、近江大桥桥口 |
草津站西出口 |
平日早上1班
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25,湖岸线,近江大桥线 |
县厅前、大津站 |
滨大津 |
京阪巴士 近江铁道 |
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参见:大津线
- 1880年(明治13年)7月15日 - 工部省东海道本线马场站(现时:膳所站)至第一代大津站(现时:琵琶湖滨大津站附近)之间开通,此站启用[14]。
- 1889年(明治22年)7月1日 - 结束旅客业务,成为货运车站[15],车站业务暂停。
- 1898年(明治31年)8月1日 - 重开旅客业务[14]。
- 1909年(明治42年)10月12日 - 线路名称制定为“大津线”[15]。
- 1913年(大正2年)3月1日 - 大津线的石场站废止[14]。线路名称改为东海道本线货物支线[15]。
另外,在大津电车轨道启用时,马场站至大津站之间的路轨是与东海道本线货物支线共用,当时路段使用双轨距[17][18][19]。货物支线在1969年(昭和44年)11月1日起停用(在废止后撤走)[14][17][19]。
- 京阪电气铁道
- ▼石山坂本线
- 京阪膳所(OT09)-石场(OT10)-岛之关(OT11)
- 内阁铁道院
- 大津线(在旅客业务废止后成为东海道本线货物支线)
- 马场-石场-绀屋关
大阪毎日新闻 1929年5月21日朝刊P.7“列车の震动で停车场倒る”
京阪电気铁道百周年记念志“京阪百年のあゆみ”资料编P.149《各駅绍介》
京阪电气铁道百周年纪念志“京阪百年のあゆみ”资料编P.104《駅别乘降客数の推移》
停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II. JTB. 1998-10-01: 54 (日语).
停車場変遷大事典 国鉄・JR編 I. JTB. 1998-10-01: 148 (日语).