知手站

知手站（日语：知手駅／しってえき ^{Shitte eki */?}）是位于茨城县神栖市东和田，鹿岛临海铁道鹿岛临港线的车站。现已废除。

知手
知手站附近。侧线已经撤走（2010年6月）
日语名称
知手 – しって – SHITTE
车站概览
位置	日本茨城县神栖市东和田
地理坐标	35°52′58.5″N 140°42′0.6″E
车站构造
站体类型	地面车站
历史
启用日期	1970年（昭和45年）7月21日
关闭日期	不详
邻近车站
上一站 鹿岛临海铁道 下一站 神栖 6.3km 往北鹿岛 鹿岛临港线 距离北鹿岛16.4km 奥野谷滨 2.8km 起讫站
位置
备注
货运车站

历史

• 1970年（昭和45年）7月21日 : 车站启用。同时新设了旭电化工业专用线^[1]。
• 1971年（昭和46年）7月20日 : 新设可乐丽专用线^[1]。
• 1975年（昭和50年）1月 : 新设旭硝子专用线^[1]。
• 2010年（平成22年）1月至2月 : 撒走侧线。
• 日期不详 : 废除

在车站废除时间不详。当中截至2014年，已经有书籍介绍此废站^[2]。另外在《JR货物时间表（日语：貨物時刻表）》中，2017年度版前线路图上还记载了此站，当时为车载临时货物车站^[3]。在2018年度版起不再记载此站^[4]。在《铁道要覧（日语：鉄道要覧）》平成21年（2009年）度版中，线路图内还记载了此站^[5]，在平成22年（2010年）度版以后没有再纪载。

概要

此站是地面车站，只处理临时车载货物。行走于神栖站和奥野谷滨站的货运列车会运输停站^[6]。

曾经车站设有专用线连接周边的工场，包括旭硝子（现时：AGC）、鹿岛化学、旭电化工业（现时：ADEKA（日语：ADEKA））、可乐丽和钟渊化学工业（现：Kaneka（日语：カネカ））^[7]。现时上述所有专用线均已经废除。当中旭硝子专用线是最后废除的专用线，当时会运送液化氯。

曾经此站设有客运列车停靠，由于鹿岛港南站内不是闭塞的边界，因此客运列车会从鹿岛港南站继续驶往此站，随后折返。

车站周边

• ADEKA（日语：ADEKA）鹿岛工场
• 关东珪曹硝子鹿岛工场
• 鹿岛化学
• 鹿岛南共同发电所
• Kaneka（日语：カネカ）鹿岛工场
• AGC鹿岛工场

相邻车站

鹿岛临海铁道

鹿岛临港线

神栖－知手－奥野谷滨

注脚

1. 《鹿岛临海铁道株式会社30年史》 鹿岛临海铁道，2003年
2. 川岛令三（日语：川島令三）. 東北ライン 全線・全駅・全配線. 【図说】 日本の铁道. 第2巻 常磐エリア. 讲谈社. 2014: 86. ISBN 978-4-06-295169-2 （日语）.
3. 貨物取扱駅コード図表. JR貨物時刻表 平成29年3月ダイヤ改正. 铁道货物协会. 2017: 59. NDL 22860343 （日语）.
4. 貨物取扱駅コード図表. JR貨物時刻表 平成30年3月ダイヤ改正. 铁道货物协会. 2018: 59. NDL 23038233 （日语）.
5. 国土交通省铁道局 监修. 鐵道要覧（日语：鉄道要覧） 平成21年度. 电气车研究会（日语：電気車研究会）. 2009-09: 301. ISBN 978-4-88548-113-0 （日语）.
6. 乡田恒雄 “全国の现役机関车をめぐって 民営铁道の电気机関车・ディーゼル机関车はいま... -その17-”《铁道迷》572号，交友社，2008年10月
7. “昭和58年版専用线一覧表”《Twilight zone 曼恩UAL 6》Neko出版，2005年

相关条目

• 日本铁路车站列表 Shi