![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/78/SBB-CFF-FFS_Ae_6-6.jpg/640px-SBB-CFF-FFS_Ae_6-6.jpg&w=640&q=50)
瑞士联邦铁路Ae6/6型电力机车
维基百科,自由的 encyclopedia
Ae 6/6型电力机车是瑞士联邦铁路的电力机车车型之一,是为了满足圣哥达铁路(Gotthardbahn)的运输需要而设计的大功率电力机车,由瑞士机车和机器制造厂(SLM)和勃朗-包维利公司(BBC)联合设计生产,于1952年研制成功。
Quick Facts Ae 6/6, 概览 ...
Ae 6/6 | |
---|---|
![]() Ae 6/6型11419号机车 | |
概览 | |
类型 | 电力机车 |
原产国 | ![]() |
生产商 | SLM、BBC |
生产年份 | 1952年—1966年 |
产量 | 120台 |
主要用户 | 瑞士联邦铁路 |
技术数据 | |
UIC轴式 | Co'Co' |
轨距 | 1435毫米 |
受流电压 | AC 15 kV 16⅔ Hz |
传动方式 | 直—直流电 |
最高速度 | 125公里/小时 |
牵引功率 | 4,300千瓦 |
牵引力 | 392 kN(起动) 221 kN(持续) |
Close
Ae 6/6型机车适用于供电制式为15千伏16⅔赫兹的低频单相交流电电气化铁路,采用交—直流电传动、变压器高压侧有级调压及二极管整流,牵引电动机采用八极复励脉流电动机,并装用转向架弹性交叉联接装置,有效减小了转向架通过曲线时的冲角。