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铁路机车
能自行移动的铁路车组 / 维基百科,自由的 encyclopedia
铁路机车(或称作火车头、机关车、机车头)是一种用来提供铁路列车动力的铁路车辆,用来在轨道上驱动列车[1]。不同于动车厢,铁路机车只提供列车动力,本身没有载重空间。
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在过去,铁路机车总是在前面拉动列车。然而现今的机车经常采用“推挽式动力集中列车”的模式:机车在前方时,驾驶在机车内控制机车“拉动”后方的列车;列车掉头后,机车改成向后“推动”列车,驾驶则在列车后方的控制车或另一辆机车内同时控制所有机车。然而在北美地区,即使连挂了“中车”(mid-train;放在列车中间的铁路机车)和“尾车”(tail-end“helpers”;放在列车尾部的铁路机车),在整列列车需要26,000马力(19,000千瓦)的净牵引力时,“中车”或“尾车”最多只提供9,000马力(6,700千瓦)的净牵引力。