游隼号列车
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游隼号列车(俄语:Сапсан,罗马化:Sapsan)[2],或直接音译为萨普桑号,是俄罗斯铁路EVS1(ЭВС1)型及EVS2(ЭВС2)型电力动车组的统称,它在制造商西门子内部又被称作Velaro RUS(RUS代表俄罗斯)。两款动车组均是由ICE-3列车衍生而来、并基于Velaro平台开发的第三代高速列车。其车体是根据Velaro CN(CRH3C)进行加宽,但仅可在俄罗斯的宽轨轨距中运行,并尤其适用于欧亚大陆北方特殊的寒冷气候条件。自2009年12月起,已有8组列车投入俄罗斯的定期运营。
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Quick Facts Velaro RUS ЭВС1 · ЭВС2, 概览 ...
Velaro RUS ЭВС1 · ЭВС2 | |
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概览 | |
类型 | 电力动车组 |
型号 | EVS1 (ЭВС1) EVS2 (ЭВС2) |
原产国 | 德国 |
制造 | 西门子交通集团 |
产量 | EVS1:12组 EVS2:4组 |
制造年份 | 2008年~ |
投入运营 | 2009年~ |
主要用户 | 俄罗斯铁路 |
技术数据 | |
列车编组 | 4M6T |
编组长度 | 250.3m |
车体宽度 | 3,265mm |
车体高度 | 4,400mm |
编组重量 | 678t |
轴重 | 18t |
轨距 | 1,520mm |
营运速度 | 250km/h |
设计最高速度 | 330km/h |
供电制式 | DC 3 kV(EVS1 和 EVS2) AC 25 kV 50 Hz(仅 EVS2) |
牵引电动机 | 西门子交通制 1TB2019-1GC02[1] |
电动机功率 | 510 kW[1] |
牵引功率 | 8,000 kW |
控制装置 | 西门子交通制 IGBT-VVVF[1] EVS1:G3600 D2940/920 M5 req EVS2:E1550 D2940/920 M5 repq |
制动方式 | 再生制动、空气制动 |
安全防护系统 | KLUB-U(德语:KLUB-U) |
其它事项 | |
昵称 | 游隼 (Сапсан) |
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首批交付使用的EVS2型动车组为双电压制式列车(德语:Mehrsystemfahrzeug),可用于3千伏直流电及25千伏50赫兹交流电的电气化铁路;随后生产的EVS1型动车组则为单电压列车,仅适用于3千伏直流电。另有8列十节编组的单电压列车则应自2014年1月起投入服务。