比叡山铁道

比叡山铁道株式会社（日语：比叡山鉄道株式会社／ひえいざんてつどう）是一家总部位于滋贺县大津市，专营缆索铁路的铁路公司。为京阪控股的合并子公司^[2]。过去曾经经营保险代理店和旅行业者的代理店业务。

比叡山铁道株式会社
Hieizan Railway Co.,Ltd.
原文名称	比叡山鉄道
公司类型	株式会社
法人编号	9160001001618
成立	1924年（大正13年）10月23日
代表人物	代表董事·社长 稻田 邦实
总部	日本滋贺县大津市坂本本町（日语：坂本 (大津市)）4244番地
产业	陆运业
产品	钢索铁路业务
营业额	1亿7442万8000日圆 （2018年3月）[1]
息税前利润	4817万5000日圆 （2018年3月）[1]
净利润	3568万9000日圆 （2018年3月）[1]
总资产	3亿5813万6000日圆 （截至2018年3月31日）[1]
资产净值	△2亿5447万8000日圆 （截至2018年3月31日）[1]
员工人数	18人（2018年3月31日[1]）
实收资本额	2000万日圆 （截至2018年3月31日[2]）
主要股东	京阪控股 90.9% 延历寺 5.4%（截至2019年3月31日[3]）
母公司	京阪控股
网站	https://www.sakamoto-cable.jp/

在总部设于滋贺县的铁路、巴士公司中，此公司是少数Surutto KANSAI协议会联盟公司之一。但是公司内的线路不可使用PiTaPa和ICOCA等IC卡。

此外，在滋贺县内可使用Surutto KANSAI的卡之交通工具中，只有比叡山铁道、京阪京津线，以及京阪巴士（日语：京阪バス）和京都巴士（日语：京都バス）比良线（冬季暂停服务）的巴士线路。

历史

主条目：比叡山铁道线 § 历史

以下附近特别注明外，均参考自比叡山铁道株式会社 (2003，第48-55页)。

• 1924年（大正13年）10月23日 比叡登山铁道株式会社成立。
• 1926年（昭和元年）12月27日 公司改名为比叡山铁道株式会社。
• 1927年（昭和2年）3月15日 线路开业，开始营业。
• 1945年（昭和20年）3月19日 在企业整备令下暂停营业。
• 1946年（昭和21年）8月7日 营业重开。
• 1966年（昭和41年）3月30日 比叡山山上的土产店和食堂开始营业。
• 1968年（昭和43年） 京都塔酒店内开设商店。
• 1972年（昭和47年）6月22日 开始保险代理店业务（东京海上火灾保险（日语：東京海上日動火災保険）代理店）。
• 1983年（昭和58年）8月31日 比叡山山上和京都塔酒店内的商店和食堂结业。
• 1992年（平成4年） 亲公司京福电气铁道把比叡山铁道所有股份转让给京阪电气铁道，自此成为京阪的子公司，京阪集团的一员。
• 1998年（平成10年）4月10日 开始旅行代理店业务（京阪交通社（日语：京阪交通社）代理店）。
• 2001年（平成13年）3月31日 不再负责损害保险代理店。

线路

中文线名	日文线名	起点	终点	距离（公里）
比叡山铁道线（坂本缆车）	比叡山鉄道線（坂本ケーブル）	缆索坂本	缆索延历寺	2.0

注脚

1. 铁道统计年报平成29年度版 - 国土交通省
2. 第99期 有価証券報告書 (PDF). 京阪ホールディングス: 9. 2021-06-18 [2021-06-20]. （原始内容存档 (PDF)于2021-11-19） （日语）.
3. 国土交通省铁道局监修《铁道要覧》令和元年度版，电气车研究会、铁道图书刊行会

参考文献

• 比叡山铁道株式会社. 比叡山鉄道開業75周年 坂本ケーブル75年のあゆみ. 比叡山铁道. 2003 （日语）.

外部链接

• 坂本缆车 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
• 比叡山铁道 坂本缆车【官方】的X（前Twitter）账户
• 比叡山铁道株式会社的Instagram账户