东松原站

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東松原站map

东松原站(日语:東松原駅ひがしまつばらえき Higashi-matsubara eki */?)是一个位于东京都世田谷区松原五丁目,属于京王电铁井之头线铁路车站车站编号IN07

Quick Facts 东松原站, 日语名称 ...
东松原站
西侧出入口(2010年1月)
西侧出入口(2010年1月)
日语名称
東松原 – ひがしまつばら – Higashi-matsubara
车站概览
位置 日本东京都世田谷区松原五丁目2番6号
地理坐标35°39′45.5″N 139°39′20″E
车站构造
站体类型地面车站
站台岛式 1面2线
历史
启用日期1933年(昭和8年)8月1日
上下车人次
统计年度
平均每日18,691[1]人次
2016年
邻近车站
上一站 京王电铁 下一站
新代田
IN06
0.5km
井之头线
IN07
距离涩谷4.0km
明大前
IN08
0.9km
位置
地图
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东侧出入口(2010年1月)

历史

  • 1933年(昭和8年)8月1日 - 隶属于帝都电铁的车站开始营运。
  • 1940年(昭和15年)5月1日 - 与小田原急行铁道合并,成为该公司帝都线的车站。
  • 1942年(昭和17年)5月1日 - 小田急电铁东京急行电铁(大东急)合并。
  • 1948年(昭和23年)6月1日 - 从东急分离,成立京王帝都电铁,成为该公司井之头线的车站。
  • 1990年(平成2年)8月1日 - 改建为跨站式站房。

车站构造

此车站是拥有跨站式站房地面车站,配置有1面2线的岛式月台。车站西侧(吉祥寺端)与东侧(涩谷端)的出口有跨轨天桥衔接,两座天桥中间为车站站房。涩谷端出入口南侧以及月台与车站闸口所在楼层皆设有电梯。面向2号线月台的土提斜坡上种植了绣球花,大约在每年6月份的花季时期会设置灯光造景。

以前的月台仅能容纳4节18m长车厢。站房设置于吉祥寺端,月台两端则设有平交道。后废除涩谷端的平交道并延伸月台长度,且伴随着井之头线的列车车辆大型化,旧站舍也被废除并改建为跨站式站房

月台配置

More information 月台, 路线 ...
月台 路线 方向 目的地
1 IN 井之头线 下行 明大前永福町久我山吉祥寺方向
2 上行 下北泽涩谷方向
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使用状况

2016年度的1日平均上下车人次为18,691人[2]。上下车乘客人数及乘车人数推移如下所记。

More information 年度, 1日平均 上下车人次[3] ...
年度 1日平均
上下车人次[3]
1日平均
上车人次
来源
1955年(昭和30年) 10,894
1960年(昭和35年) 13,768
1965年(昭和40年) 14,708
1970年(昭和45年) 16,455
1980年(昭和55年) 15,875
1985年(昭和60年) 14,746
1990年(平成02年) 13,499 6,356 [4]
1991年(平成03年) 6,713 [5]
1992年(平成04年) 6,611 [6]
1993年(平成05年) 6,499 [7]
1994年(平成06年) 6,416 [8]
1995年(平成07年) 12,768 6,333 [9]
1996年(平成08年) 6,310 [10]
1997年(平成09年) 6,589 [11]
1998年(平成10年) 7,715 [12]
1999年(平成11年) 8,077 [13]
2000年(平成12年) 17,367 8,532 [14]
2001年(平成13年) 8,855 [15]
2002年(平成14年) 8,953 [16]
2003年(平成15年) 18,614 9,139 [17]
2004年(平成16年) 18,837 9,249 [18]
2005年(平成17年) 19,379 9,447 [19]
2006年(平成18年) 19,849 9,690 [20]
2007年(平成19年) 19,198 9,568 [21]
2008年(平成20年) 19,028 9,529 [22]
2009年(平成21年) 18,768 9,400 [23]
2010年(平成22年) 18,529 9,293 [24]
2011年(平成23年) 18,374 9,230 [25]
2012年(平成24年) 18,379 9,188 [26]
2013年(平成25年) 18,571
2014年(平成26年) 18,504
2015年(平成27年) 18,783
2016年(平成28年) 18,691
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车站周边

与邻站新代田站之间距离仅约500m。

相邻车站

京王电铁
IN 井之头线
急行
通过
各站停车
新代田(IN06)-东松原(IN07)明大前(IN08)

参考资料

关连项目

外部链接

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