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波音星际航线
波音制造的载人飞船 / 维基百科,自由的 encyclopedia
波音CST-100星际航线(英语:Boeing CST-100 Starliner),或译为星际客船[5]、星际客机,是波音公司为美国国家航空航天局(NASA)的商业载人航天发展计划研制的(载人)飞船。其主要用途是运送乘客至国际空间站[6]以及诸如毕格罗这样的私人空间站[7]。
Quick Facts 制造, 国家 ...
![]() 在波音轨道飞行测试2号任务中对接国际空间站的星际航线 | |
制造 | 波音 |
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国家 | 美国 |
运营 | 波音 |
应用 | 载人太空 |
技术指标 | |
航天器类型 | 载人飞船 |
设计寿命 | |
发射重量 | 13,000千克(29,000磅) |
乘员 | 7 |
尺寸 | |
体积 | 11 m3(390 cu ft)[4] |
轨道 | 近地轨道 |
建造 | |
状态 | 研发测试中 |
已建造 | 3 |
已发射 | 2 |
退役 | 1 |
首次发射 | 2019年12月20日东部时间6:36(无人) |
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星际航线设计上类似洛克希德·马丁公司为NASA开发的猎户座飞船[8]。飞船直径为4.56米(15.0英尺)[3],比阿波罗飞船指令舱稍粗,较猎户座飞船稍细[9]。飞船能搭载多达七人的庞大机组、在轨最久七个月、最多可重复使用到第十次任务[10]。宇宙神5型、德尔塔-4、猎鹰9号和火神四型运载火箭均可发射星际航线飞船[11][12]。
星际航线于2019年12月20日从佛罗里达州卡纳维拉尔角SLC-41发射工位使用宇宙神V运载火箭[13]完成了处女航(英语:Boeing Orbital Flight Test)。试飞时因飞船任务的计时器错误,导致燃烧过多的推进剂,偏离了原定航线而无法到达国际空间站,并于22日提早6天返回地球。[14][15][16]
2022年5月19日,波音轨道飞行测试2号成功发射。
2024年6月5日,星际航线首次载人飞行测试成功发射[17],并于6月7日与国际空间站成功对接。本次任务原定于6月14日返航,但因飞船的氦气泄漏问题和助推器故障,波音和NASA先是将返回时间改为7月,后又延至8月。由于多次延误,波音公司在该项目上损失了超过15亿美元。它还面临NASA监察长的审查,该部门估计该航天器的每个座位成本为9000万美元,比载人版龙飞船的5500万美元高出60%以上。[18]