![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0d/NTMinibus11_JM4351.jpg/640px-NTMinibus11_JM4351.jpg&w=640&q=50)
新界区专线小巴11线
维基百科,自由的 encyclopedia
新界区专线小巴11线是香港一条来往坑口村和彩虹站,由喜龙有限公司营运,驶经坑口站、香港科技大学、清水湾道(壁屋、井栏树)及彩云邨。[1]
Quick Facts 新界区专线小巴11线, 概述 ...
新界区专线小巴11线 | |
---|---|
![]() | |
概述 | |
运营商 | 喜龙有限公司 |
使用车辆 | 丰田Coaster 金旅XML6701J18 GMI Gemini |
线路信息 | |
起点站 | 坑口村 |
途经 | 坑口站、坑口道、香港科技大学、清水湾道(壁屋、井栏树)、彩云邨 |
终点站 | 彩虹站 |
起点站运营时间 | 05:40-23:50 |
终点站运营时间 | 05:20-23:50 |
发车间隔 | 3-15分 |
票价 | $7.5 |
下行分段收费站点 | 详见下面 |
上行分段收费站点 | 详见下面 |
相关线路 | |
运营时间以外 替代线路 | 小巴11S、102S |
竞争交通 | 巴士91、91M、792M、小巴11M、12、101M等 |
Close
Quick Facts 新界区专线小巴11A线, 概述 ...
新界区专线小巴11A线 | |
---|---|
概述 | |
运营商 | 喜龙有限公司 |
使用车辆 | 丰田Coaster |
线路信息 | |
起点站 | 坑口村 |
途经 | 厚德邨 |
终点站 | 坑口站 |
线路长度 | 650米 |
运行周期 | 5分钟 |
起点站运营时间 | 07:00-08:00/18:00-19:00 |
终点站运营时间 | 07:00-08:00/18:00-19:00 |
发车间隔 | 15 分钟一班 |
票价 | $3.4 |
相关线路 | |
运营时间以外 替代线路 | 新界区专线小巴11S线 |
竞争交通 | 小巴11(M)、步行 |
实际上甚少派车行走本路线 |
Close
Quick Facts 新界区专线小巴11B线, 概述 ...
新界区专线小巴11B线 | |
---|---|
![]() | |
概述 | |
运营商 | 喜龙有限公司 |
使用车辆 | 丰田Coaster |
线路信息 | |
起点站 | 彩虹站 |
途经 | 清水湾道 |
终点站 | 香港科技大学 |
起点站运营时间 | 07:30-10:00 |
终点站运营时间 | 16:30-19:00 |
发车间隔 | 8-15分 |
票价 | $7.5 |
下行分段收费站点 | 详见下面 |
上行分段收费站点 | 详见下面 |
相关线路 | |
运营时间以外 替代线路 | 小巴11 |
竞争交通 | 91(M/P) |
Close
Quick Facts 新界区专线小巴11M线, 概述 ...
新界区专线小巴11M线 | |
---|---|
![]() | |
概述 | |
运营商 | 喜龙有限公司 |
使用车辆 | 丰田Coaster 金旅XML6701J18 GMI Gemini |
线路信息 | |
起点站 | 坑口站 |
途经 | 清水湾道 |
终点站 | 香港科技大学 |
起点站运营时间 | 06:30-00:00 |
终点站运营时间 | 06:50-00:20 |
发车间隔 | 3-10分 |
票价 | $5.5 |
相关线路 | |
竞争交通 | 巴士91M、792M 小巴11、12、101M |
Close
Quick Facts 新界区专线小巴11S线, 概述 ...
新界区专线小巴11S线 | |
---|---|
概述 | |
运营商 | 喜龙有限公司 |
使用车辆 | 丰田Coaster |
线路信息 | |
线路类型 | 通宵路线 |
起点站 | 宝林 |
途经 | 坑口站、坑口道、香港科技大学、清水湾道(壁屋、井栏树)、彩云邨 |
终点站 | 彩虹站 |
起点站运营时间 | 00:00-05:00 |
终点站运营时间 | 00:30-05:25 |
发车间隔 | 固定班次 |
票价 | $9.0 |
相关线路 | |
运营时间以外 替代线路 | 小巴11(M)、12、101M、巴士91(M)、792M等 |
竞争交通 | 小巴1S、102S |
Close
在1980年代末运输署认为坑口地区的人口将逐渐流失,原本打算在1989年2月取消九巴91M线,并打算以开办定线相若的专线小巴路线取替前者[2][3]。虽然九巴91M线最后并无取消,一直运作至今,但本路线最终亦顺利开办。
此外,虽然运输署官方资料为循环线,实际上往市区方向的乘客在以前到达坪石公共运输交汇处必须全部下车,然后在斧山道交汇处掉头往牛池湾村重新上客且不作停留返回坑口。但2002年坪石巴士总站现址兴建住宅(现称清水湾道8号),本线迁往牛池湾村对出停泊,而该处适合停泊较多车辆,终于有个合适的站头,变成像双向总站一样,同时方便了彩虹邨居民。[4]
11号线其后亦设有多个分支,包括下列: