马来亚铁道博物馆
来自维基百科,自由的百科全书
马来亚铁道博物馆(马来语:Muzium Keretapi Tanah Malayu)旧称为新山站(马来语:Stesen Kereta Api Johor Bahru),于1932年正式启用,2010年10月21日正式走入历史。现已成为铁道博物馆,但未曾对外开放。
历史
1909年,马来亚铁路的西岸线全线通车,西岸线的全长约为750公里,从槟城州的北赖经吉隆坡,到柔佛州的新山。1909年建成的新山火车站,是为当时马来亚铁路最南的一个火车站[1]。在1923年新柔长堤建成之后,马来亚铁路与新加坡铁路对接成一条铁路。火车从新山火车站出发,向南经过新柔长堤,可以通往新加坡的兀兰火车站。新山火车站重建于1930年,是一栋殖民地风格建筑,1931年正式启用,当年的建筑费约为75,900元。它是由Swan & Maclarden公司负责兴建的。新山火车站于1957年进行过一次大维修,以迎合时代的需求。早年的火车站,其楼上设有房间,搭客可以过夜。在2010年10月21日被新山中央车站所取代,正式走入历史。
参考资料
外部链接
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.