复兴航空
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复兴航空(1950-1991年英文名Foshing Airlines,1992年开通国际线后英语易名TransAsia Airways;[1][2]简称复航、兴航[3])是台湾一家已歇业的航空公司。[4]创立于1951年5月21日,复兴航空是台湾第一家民营航空公司,1983年由国产实业集团接手经营,2016年11月21日结束营业。主营国内航线以及区域国际航线。枢纽机场在桃园国际机场及台北松山机场,提供客运和地勤代理的服务。
Quick Facts 复兴航空 TransAsia Airways, IATA ...
复兴航空 TransAsia Airways | |||||||
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创立于 | 1951年5月21日 | ||||||
终止运营 | 2016年11月21日 (2018年6月29日清算完成) | ||||||
枢纽机场 | 桃园国际机场(国际线) 台北松山机场(国内线) | ||||||
重点机场 | 高雄国际机场 | ||||||
机队数量 | 26+13(停航前) | ||||||
通航城市 | 31(停航前) | ||||||
母公司 | 国产实业集团 | ||||||
总部 | ![]() 10681台北市大安区敦化南路二段39号8楼 | ||||||
重要人物 | 创办人:陈文宽、戴安国、蔡克非 董事长:林明昇 执行长:陈欣德 总经理:陈苇洲 清算人:李岳霖、姚文亮、苏松辉 |
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复兴航空曾于2014年起成立经营低成本航空子公司威航,但在2016年10月1日停止威航营运并并回复兴航空,复兴航空本身则转型为复合式航空。
2016年11月21日,复兴航空无预警停止所有航线营运[5],最后一个航班是21日上海浦东往桃园的GE303,于23时55分抵达[6],22日召开的临时董事会决议解散公司,提交长期停航申请[7]。行政院指示自2016年12月1日,中华航空及旗下子公司华信航空接手复兴航空国际线与国内线(金门-澎湖航线以及台北-花莲航线则转交给立荣航空)[8]。