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国道11号(日语:国道11号/こくどう11ごう Kokudō Jūichi-gō)是日本德岛县德岛市至爱媛县松山市的一般国道。
明治时代称为赞岐街道。德岛县 - 香川县与高松自动车道、爱媛县内与松山自动车道并走。经过四国最大的工业地带与爱媛县松山市连结。
在无单位数国道的四国中是号数最小的国道、与国道32号・国道33号・国道55号・国道56号共为四国的大动脉。
德岛市・鸣门市・高松市・坂出市・丸龟市・三丰市・观音寺市・四国中央市・新居滨市・西条市・东温市・松山市、通过各县的主都市。沿线市町的合计人口为208万人、四国人口的51%皆集中沿线。
1885年(明治18年)内务省告示第6号“国道表”、丸龟 - 松山间为国道31号“东京至爱媛县到达路线”(现1号、2号经由、冈山分岐下津井 - 丸龟间为航路)的部分、德岛附近为国道30号“东京至德岛县到达路线”(现1号、2号经由。明石分岐经淡路岛)的部分。1889年(明治22年)3月16日内务省告示第8号、追加指定丸龟 - 高松间为国道50号“东京至香川县到达路线”(上记31号经由、丸龟分岐)的部分。
1920年(大正9年)施行基于旧道路法的路线认定、旧30号为国道21号“东京市至德岛县厅所在地到达路线(甲)”。其他的四国到达国道变更为经由下津井丸龟航路的宇高航路(宇野 - 高松间)。至高松的旧50号终点延长至德岛国道22号“东京市至德岛县厅所在地到达路线(乙)”、丸龟直接往高知方向的旧32号0、高松 - 龙川村(现・善通寺市)间现香川县道33号高松善通寺线(部分为现香川县道175号衣挂乡东线)的路线经龙川南进至国道23号“东京市至高知县厅所在地到达路线”、松山的旧31号、龙川23号分岐为国道24号“东京市至爱媛县厅所在地到达路线”。整理如下。
明治国道 | 大正国道 | 现在 | |
---|---|---|---|
德岛 - 淡路方面分岐点 | 30号(东京德岛线) | 21号(东京德岛线甲) | 11号(28号重复) |
淡路方面分岐点 - 高松 | 未指定 | 22号(东京德岛线乙) | 德岛县道42号濑户抚养线 德岛县道・香川县道1号德岛引田线 11号 香川县道155号牟礼中新线 |
高松 - 丸龟・善通寺 | 50号(东京香川线) | 23号(东京高知线) | 香川县道33号高松善通寺线(国道11号并行) 香川县道175号衣挂乡东线 |
丸龟・善通寺 - 松山 | 31号(东京爱媛线) | 24号(东京爱媛线) | 香川县道33号高松善通寺线 11号 爱媛县道334号松山川内线 |
1952年(昭和27年)12月4日、基于新道路法指定路线、一级国道11号(德岛县德岛市 - 爱媛县松山市)。1965年4月1日、道路法改正成一级・二级别的一般国道11号。
地点 | 车线数 | 最高速度 | 道路名 |
---|---|---|---|
かちどき桥南诘交差点 | 6车线 | 50km/h | 吉野川绕道 |
吉野川大桥南诘 | |||
60km/h | |||
鸣门IC附近 | |||
4车线 | |||
德岛县道42号瀬户抚养线交点 | |||
2车线 | 40km/h | 旧道 | |
牟礼交差点 | |||
4车线 | 50km/h | 高松北绕道 | |
古高松南站附近 | |||
60km/h | |||
诘田川西交差点 | |||
50km/h | |||
番町交差点 | |||
6车线 | 50km/h | 中央通 | |
栗林公园前交差点 | |||
高松南绕道 | |||
上天神町交差点 | |||
60km/h | |||
府中高架桥 | |||
4车线 | |||
前谷东交差点 | |||
坂出丸龟绕道 | |||
中村町交差点 | |||
2车线 | 40km/h | 旧道、川之江三岛绕道、新居滨绕道、西条市绕道、小松绕道 | |
则之内交差点 | |||
4车线 | 50km/h | 重信道路 | |
志津川交差点 | |||
松山东道路 | |||
小坂4丁目交差点 | |||
6车线 | |||
永木町交差点 | |||
4车线 | 40km/h | ||
市役所前交差点 |
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