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国泰港龙航空
香港载旗国际航空公司 / 维基百科,自由的 encyclopedia
国泰港龙航空(英语:Cathay Dragon),前称港龙航空(英语:Dragonair)[4]是香港一间已结业的航空公司,以香港国际机场作为枢纽。终止营运前国泰港龙航空每星期提供约400班航班,航点包括中国大陆及亚洲各地。国泰港龙航空于2007年11月1日加入寰宇一家。
国泰港龙航空 Cathay Dragon | |||||||
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创立于 | 1985年5月24日,39年前(1985-05-24) | ||||||
终止运营 | 2020年10月21日,3年前(2020-10-21) | ||||||
枢纽机场 | ![]() | ||||||
飞行常客 奖励计划 | |||||||
贵宾休息室 | 香港:寰宇堂、玉衡堂、逸连堂、玲珑堂、赏心堂[3] | ||||||
航空联盟 | 寰宇一家(2007年-2020年) | ||||||
机队数量 | 46(停运前) | ||||||
通航城市 | 44(停运前) | ||||||
母公司 | 国泰航空 | ||||||
总部 | ![]() | ||||||
重要人物 | |||||||
网站 | www |
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2006年6月9日,国泰航空收购港龙航空,港龙航空成为国泰航空的全资附属公司,2016年港龙航空易名为“国泰港龙航空”,其总部位于赤鱲角的国泰港龙大厦(自2000年6月26日落成启用;而自2019年起,此大楼亦与同系香港快运航空共用;现更名为国泰坊),其制服洗濯部门则位于元朗工业邨,并设有一间飞行训练中心。国泰港龙同时拥有五间附属公司的控股权,营运各领域的航空业务;国泰港龙航空使用国泰航空之马可孛罗会及亚洲万里通为其飞行常客奖励计划。
2020年,受2019冠状病毒病疫情影响,国泰港龙航空的母公司国泰航空宣布自该年10月21日起即日停止营运国泰港龙航空,并且遣散约5,900名员工,计划由国泰航空及旗下全资附属公司香港快运航空营运国泰港龙航空的大部分航线[5][6]。尽管运输及房屋局其后表示,国泰港龙航空全面停飞后,必须将航权交还特区政府,不能自行转让予其他公司,因此国泰港龙航空的航权将会被交还予政府再重新分配;其母公司国泰航空本身已获准飞航前港龙航点,也可自行分配其航班配额予旗下的香港快运,而不少港龙航点也是快运自有的航线;因此,即使港龙航班配额没有被转让,母公司国泰航空已连同其子公司香港快运悉数复飞各个前港龙航点,包括高雄、加德满都、冲绳等[7][8][9]。11月27日,政府刊宪宣布港龙航空有限公司已在11月11日将牌照交回空运牌照局,有关牌照已被注销[10]。