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哈珀斯费里级船坞登陆舰是美国海军于20世纪90年代初建成的一类船坞登陆舰。该设计由惠德比岛级改进而来,牺牲了登陆艇的容量以换取更多的货物空间,使其更接近于两栖运输船类型,但并未被指定为此类。从外观上看,这两个级可以通过武器的位置来区分:哈珀斯费里级的密集阵近程防御系统安装在前方,RAM发射器安装在舰桥顶部,而惠德比岛级则有相反的布置。
哈珀斯费里级船坞登陆舰 | |
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![]() 卡特霍尔号航 (LSD-50) | |
概观 | |
舰种 | 船坞登陆舰 |
舰名出处 | 哈珀斯费里 (艾奥瓦州) |
拥有国 | ![]() |
舰级 | 哈珀斯费里级 |
前型 | 惠德比岛级船坞登陆舰 |
次型 | LX(R) |
制造厂 | 埃文代尔造船厂 |
单艘造价 | 3.242 亿美元 [1] |
动工 | 4 艘 |
服役 | 4 艘 |
现况 | 服役中 |
技术数据 | |
排水量 | 15,939吨 |
全长 | 185.8米 |
全宽 | 26米 |
吃水 | 5.94米 |
动力 |
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功率 | 37440马力 |
发电机 | 皮尔斯蒂克16PC2.5V400柴油机 |
最高速度 | 24.5 节(45.4 公里/小时;28.2 英里/小时) |
续航距离 | 8000海里 (18节) |
乘员 | 24 名军官、397 名士兵、另可搭载 504 名海军陆战队员 |
侦搜系统 |
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武器装备 |
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电战系统 |
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舰载机 | 2架 CH-53直升机 |
其它 | 2 艘LCAC或 1 艘LCU或 4 艘LCM-8或 9 艘LCM-6[2] |
截至 2009 年,该级所有舰艇均计划进行中期升级,以确保其继续服役至 2038 年。这些舰艇将在 2013 年之前每年进行升级,最后一艘舰艇将于 2014 年进行现代化改造。海岸线将在Metro Machine Corp. 进行升级,而以西海岸为基地的船舶将在圣地亚哥的通用动力国家钢铁造船公司接受升级。[3]
升级包的主要内容包括柴油发动机改进、燃油和维护节省系统、工程控制系统、增加空调/冷冻水容量以及更换空气压缩机。这些船舶还用全电动功能取代了蒸汽系统,这将减少维护。
舷号 | 舰名 | 下水日期 | 服役日期 | 除役日期 | 母港 | 现状 |
LSD-49 | 哈珀斯·费里号 | 1993年1月6日 | 1994年11月1日 | 预计2024年 | 圣迭戈海军基地 | 服役中 |
LSD-50 | 卡特霍尔号 | 1993年10月2日 | 1995年9月30日 | 预计2023年 | 小溪海军两栖基地 | 服役中 |
LSD-51 | 奥克希尔号 | 1994年6月11日 | 1996年6月8日 | 预计2025年 | 小溪海军两栖基地 | 服役中 |
LSD-52 | 珍珠港号 | 1996年2月24日 | 1998年5月30日 | 预计2024年 | 圣迭戈海军基地 | 服役中 |
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