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和谐1型电力机车
中国铁路电力机车车型 / 维基百科,自由的 encyclopedia
和谐1型电力机车(HXD1)是中国铁路的电力机车车型之一,由西门子公司和南车株洲电力机车有限公司联合研制,是在西门子“欧洲短跑手”(EuroSprinter)机车平台上,以ES64F4型电力机车为原型车,结合DJ1型电力机车在大秦铁路的运用经验而开发研制的干线货运用八轴大功率交流传动电力机车,持续功率为9600千瓦,最高运行速度为120公里/小时。
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Quick Facts 和谐1型电力机车, 概览 ...
和谐1型电力机车 | |
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![]() HXD1型0004号机车 | |
概览 | |
类型 | 电力机车 |
原产国 | ![]() |
生产商 | 西门子公司 南车株洲电力机车有限公司 南车资阳机车有限公司 |
序列编号 | 进口合资 0001~0300 国产化株洲厂造 1001~1937;5001~5236 国产化资阳厂造 6001~6215;6801~6810 神华/陕煤/国铁八/十二轴 7001~7283 神华十二轴 8001~8042;8501~8527;8601~8620;8629~8636 高原型 9001~9037 神华二十四轴 CEA1E 0001 神华神朔分公司十二轴 CEA1A1 2001~2031 |
生产年份 | 2006年 ~ |
产量 | 2171台(包括国能以CEA1系列命名的机车) |
主要用户 | ![]() 神华集团(现国家能源集团) 陕煤集团 |
昵称 | 蓝精灵(深度国产化机车) 三/六节棍(神华十二/二十四轴机车) 黑旋风(陕煤集团机车) |
技术数据 | |
华氏轮式 | 0-4-4-0+0-4-4-0(国铁及神华八轴) 0-4-4-0+0-4-4-0+0-4-4-0(神华十二轴) 0-4-4-0+0-4-4-0+0-4-4-0+0-4-4-0+0-4-4-0+0-4-4-0(神华二十四轴) |
UIC轴式 | Bo-Bo+Bo-Bo(国铁及神华八轴) Bo-Bo+Bo-Bo+Bo-Bo(神华十二轴) Bo-Bo+Bo-Bo+Bo-Bo+Bo-Bo+Bo-Bo+Bo-Bo(神华二十四轴) |
轨距 | 1,435毫米 |
轮径 | 1,250毫米(新轮) |
轴重 | 23(25)吨 |
轴距 | 2,800毫米(固定轴距) |
机车长度 | 35,222毫米(车钩中心距) |
机车宽度 | 3,100毫米 |
整备重量 | 2 × 92(100)吨 |
受流电压 | AC 25 kV 50 Hz |
传动方式 | 交—直—交流电 |
牵引电动机 | 西门子制三相异步鼠笼式电动机1TB2624-0TD02型 (JD-160) × 8(国铁) 中车株洲电机制三相异步鼠笼式电动机JD-160型× 8、12或24(神华集团) |
最高速度 | 120 km/h |
持续速度 | 70(65)km/h |
牵引功率 | 9,600 kW(国铁及神华八轴持续) 10,000 kW(国铁及神华八轴最大) 14,400 kW(神华十二轴) 28,800 kW(神华二十四轴) |
牵引力 | 760 kN(国铁及神华八轴机车起动) 494 kN(国铁机车持续) 532 kN(神华八轴机车持续) 1140 kN(神华十二轴机车起动) 798 kN(神华十二轴机车持续) 2280 kN(神华二十四轴机车起动) |
设计加速度 | 0.699(0.649)km/h/s |
制动方式 | 轮盘制动、再生制动 |
制动功率 | 9,600 kW(电制动) |
制动力 | 461 kN |
列车制动 | 空气制动 |
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