台铁凤山溪桥
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台铁凤山溪桥是位于台湾新竹县竹北市北方、跨越凤山溪上的一座铁路桥梁,连接纵贯线新丰车站与竹北车站。现役桥梁于1989年9月完成、同年11月7日西正线通车、12月21日东正线通车。
Quick Facts 凤山溪桥, 坐标 ...
凤山溪桥 | |
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凤山溪桥(台铁) | |
坐标 | 24.851106°N 121.012711°E / 24.851106; 121.012711 |
承载 | 台铁纵贯线 |
跨越 | 凤山溪 |
地点 | 台湾新竹县竹北市 |
官方名称 | 凤山溪桥 |
维护单位 | 交通部台湾铁路管理局 |
上游桥梁 | 大凤山溪桥(国道1号) |
下游桥梁 | 凤山溪桥(台1线) |
设计参数 | |
桥型 | 上部结构:上承式预力梁桥 下部结构:圆形单柱混凝土桥墩与沉箱基础 |
全长 | 738.3米(2,422英尺) |
宽度 | 双线桥梁 |
最大跨度 | 32.1米(105英尺) |
桥墩数 | 22 |
历史 | |
施工单位 | 第一代桥: 第二代桥:大仓组 第三代桥: 第四代桥:行政院退辅会荣工处 |
完工日 | 第一代桥: 大清帝国1893年 第二代桥:1902年4月20日 第三代桥:1929年 第四代桥:1989年9月 |
总造价 | 约新台币5亿1千余万元(第四代桥) |
开通日 | 第一代桥: 大清帝国1893年11月 第二代桥:1902年2月1日 第三代桥:1929年12月28日 第四代桥:1989年11月7日 |
关闭日 | 第一代桥:1898年8月31日 第二代桥:1989年12月21日 第三代桥:1989年11月7日 |
地图 | |
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