南1线

南1线，“北马～巷口”线^[1]，是位于台南市（直辖市）境内^[2]，原属台南县（简略代号：“南”）编号第1号的乡道（暂行旧称）^[3]等级公路，目前路线北起台南市北门区锦湖里北马西侧，经学甲区中洲，南至台南市将军区仁和里巷口南侧，全长达 12.094 公里。

中华民国乡道tn1线
道路信息
道路总长	12.094公里（7.515英里） 1条支线
起点 终点 主要结点
起点	台南市北门区北马
	281 南鲲鯓
终点	台南市将军区巷口
总长	3.169公里（1.969英里）
地点
主要城市	台南市学甲区中洲
公路系统
中华民国乡道

沿线路线概况

 南1线^[1]为连络台南市北门、学甲及将军三个市辖区间的重要乡道（暂行旧称），本线起点连接台17线及台61线两条省道的台南市北门区北侧共构路段旁叉路口，位于“嘉南大桥”南侧不远处，本线实际仅直接连接台17线^[4]。该省道共构路段往北所连接之嘉南大桥，为跨越台南县及嘉义县县界界河八掌溪之重要桥梁。

南1线于起点后，沿八掌溪南岸往东前行经台南市北门区锦湖里北马（北马仔）后，到达该村内另一处聚落“旧渡仔头^[5]”。旧渡仔头原为八掌溪南岸渡头所在之地，因日治时代洪灾之故，部分村民东迁另起新庄，因此另称为“新渡仔头^[6]”，位于另条南2线沿途。南1线在村庄内道路与东西向的南2线短暂共线后，转向南行。南行途中，再经大白米、小白米两处聚落后，跨越北门区与学甲区市辖区区界上的“白筏桥”。到此为止，本路线在北门区境内路段两旁沿线景观，倒是多以传统农地、村落景色为主，偶尔见到少数渔塭散布其中。

跨越白筏桥上的南1线，到达学甲区境内光华里^[7]竿子寮，在此连接另一条重要乡道南6线，由此路可往东直达盐水区市区南侧；本线则再跨越急水溪上的“筏仔头桥”往南续行，经过筏仔头^[8]，在于新头港聚落处叉出本乡道的唯一支线南1-1线^[9]。在学甲区北侧交会县道171号前的路段两侧，是由渔塭、渔村及墓地组成的景象；此片渔塭密集的低漥土地，正是由古时候台南另一个古潟湖─“倒风内海^[10]”，在百年来淤积、人为开发后的仅留之现存遗迹^[11][12]。

南1线往南进入学甲区中洲里中洲^[13][14]前，除县道171号三连路，还再交会县道174号中洲路这两条重要东西向的县道（暂行旧称）^[3]。学甲区中洲里中洲是南1线沿途至此所经的最热闹的聚落，1976年时本线的终点原也位于此处，由县道171号路口、经中洲到终点处的这段最后路段两旁，景色则已全然地被田地及农村所取代。

目前的南1线中洲以南路线，原属于已废止的南17线 路线，由此路线南行越过将军溪上的“箍寮桥”，也进入了将军区境内。本线在经过将军区仁和里巷口^[15]聚落时短暂地交会最后一条公路─南22线后，12公里多的路程最后止于巷口南侧不远处的南18线处的叉路口。

（本段叙述内提及公路之交通识别路牌─省道：台17线、台61线；县道：县道171号、县道174号；乡道：南1线、南2线、南6线、南17线（已废止）、南18线、南22线；乡道支线：南1-1线。）

行经行政区域

台南市^[1][2]

• 北门区：起点 0.0k，锦湖里（台17线、台61线共构路段叉路；嘉南大桥南侧）→埤麻园、北马→旧渡仔头（南2线短暂共线）→大白米→小白米→区界（白筏桥，跨急水溪排水支线，新田寮排水^[16]）
• 学甲区：区界，光华里^[7]（白筏桥，跨急水溪排水支线，新田寮排水^[16]）→竿子寮→（南6线叉路）→（筏仔头桥，跨急水溪）→筏仔头→粪箕湖→新头港（南1-1线叉路）→光华、中洲里交界处^[7][13]（县道171号，三连路交叉路）→中洲里中洲（县道174号，中洲路短暂共线）→区界（箍寮桥，跨将军溪）
• 将军区：区界，仁和里（箍寮桥，跨将军溪）→巷口（南22线短暂共线）→终点 12.094k（南18线叉路）

历史沿革

南1线历史沿革
年代	本编号沿革		本路线沿革
	本编号旧日路线	对应现今地名及公路名称	本乡道现今路线	对应旧日地名及公路名称
1966年[17]	南1线“北马～羊稠厝”全段 起于 北门乡北马，连接 乡道169号 [18]； 止于 盐水镇羊稠厝，连接 南6线； 里程 7.290 公里。	南1线“北马～旧渡仔头”段─南2线“旧渡仔头～羊稠厝”段 起于 北门区锦湖里北马，连接 台17线； 止于 盐水区孙厝里羊稠厝， 连接 南6线。	南1线“北马～巷口”全段 起于 北门区锦湖里北马，连接 台17线； 止于 将军区仁和里巷口，连接 南18线； 里程 12.094 公里。	南1线“北马～旧渡仔头”段─南2线“旧渡仔头～急水溪”段─南17线“急水溪～巷口”段 起于 北门乡北马，连接 乡道169号 [18]； 止于 将军乡巷口，连接 南18线。
1970年[19]	南1线“北马～羊稠厝”全段 里程 7.377 公里。
1976年[20]	南1线“北马～中洲”全段 起于 北门乡北马，连接 台17线； 止于 学甲镇中洲，连接 县道174号； 里程 9.029 公里。	南1线“北马～中洲”段 起于 北门区锦湖里北马，连接 台17线； 止于 学甲区中洲里[13]中洲，连接 县道174号。		乡道169号 [18]整编于台17线 路线中。 南1线 整编 南2线“旧渡仔头～急水溪”段及南17线“急水溪～中洲”段，为“北马～中洲”线。 南2线 整编 南1线“旧渡仔头～羊稠厝”段，为“双春～羊稠厝”线。 南17线 路线及里程缩减，为“中洲～和港[21]线”。 南1线“北马～中洲”段─南17线“中洲～和港[21]”段 起于 北门乡北马，连接 台17线； 止于 将军乡巷口，连接 南18线。
1983年[22]	南1线“北马～巷口”全段 起于 北门乡北马，连接 台17线； 止于 将军乡巷口，连接 南18线。	南1线“北马～巷口”全段 起于 北门区锦湖里北马，连接 台17线； 止于 将军区仁和里巷口，连接 南18线。		南1线 整编 南17线 剩余“中洲～巷口”段，为今日“北马～巷口”线。 南17线 “中洲～和港”线，本编号宣告废止，路线则整编于南1线 其中。 南1线“北马～巷口”全段 起于 北门乡北马，连接 台17线； 止于 将军乡巷口，连接 南18线。
2010年[23]	2007年12月，台61线“北门～七股八栋寮”路段完工通车。 交通部公路总局统计全台湾省现存乡道列表，南1线，“北马～巷口”线─ 起于北门区锦湖里北马（嘉南大桥南侧），连接台17线；止于将军区仁和里巷口，连接南18线；里程 12.094 公里。

支线

 南1-1线^[23][9]

• 起讫点：新头港～中洲
• 里程：3.169k
• 行经行政区域：
  • 学甲区：起点 0.0k，光华里^[7]新头港（南1线叉路）→旧头港→（县道171号，三连路短暂共线）→中洲里^[13]中洲→终点 3.169k（县道174号，中洲路叉路）
• 历史沿革：

南1-1线历史沿革
年代	本编号沿革		本路线沿革
	本编号旧日路线	对应现今地名及公路名称	本乡道现今路线	对应旧日地名及公路名称
1966年[17] －1970年 [19]	（无此乡道支线编号）		南1-1线“新头港～中洲”全段 起于 学甲区光华里[7]新头港，连接 南1线； 止于 学甲区中洲里[13]中洲，连接 县道174号； 里程 3.169 公里。	南11-1线“新头港～中洲”段 起于 学甲镇新头港，连接 南17线； 止于 学甲镇中洲，连接 县道174号。
1976年[20]				南11线 改编为“二港仔～德安寮”线。 南11-1线 “新头港～中洲”线，本支线编号及其路线皆宣告废止。 南8线 整并本线“急水溪～北门西”段及南11线“急水溪～旧头港”部分路段，为“北门～头港”线。 南8线“新头港～旧头港”段─“旧头港～中洲”段 起于 学甲镇新头港，连接南1线； 止于 学甲镇中洲，连接 县道174号。
1983年[22]	南1-1线“新头港～中洲”全段 起于 学甲镇新头港，连接南1线； 止于 学甲镇中洲，连接 县道174号。	南1-1线“新头港～中洲”全段 起于 学甲区光华里[7]新头港，连接 南1线； 止于 学甲区中洲里[13]中洲，连接 县道174号。		南8线“北门～头港”线，本编号废止。 新编南1-1线，基于1966年南11-1线“新头港～中洲”路段。 南1-1线“新头港～中洲”全段 起于 学甲镇新头港，连接南1线； 止于 学甲镇中洲，连接 县道174号。
2010年[23]	交通部公路总局统计全台湾省现存乡道列表，南1-1线，“新头港～中洲”线─ 起于学甲区光华里[7]新头港，连接南1线；止于学甲区中洲里[13]中洲，连接县道174号；里程 3.169 公里。

沿线景点及寺庙

• 南1线沿线：
  • 北门区：北马太兴宫，旧渡仔头吴保宫。
  • 学甲区：竿子寮巡安宫、庙主大王，筏仔头忠臣殿，中洲陈姓桂记大宗祠、惠济宫。
  • 将军区：巷口陈氏宗灵阁、田都元帅、圣慈宫、天上明世宫。
• 南1-1线沿线：
  • 学甲区：新头港吴光览纪念馆，旧头港镇安宫、吴府元帅，中洲惠济宫。

沿线政府机关、学校、医院及其他设施

• 南1线沿线：
  • 北门区：旧渡仔头锦湖国小。
  • 学甲区：中洲中洲国小。

连接道路

• 南1线沿线可连接以下公路：
  • 台17线（本乡道起点）
  • 县道171号
  • 县道174号（中洲路段，短暂共线）
  • 南2线（旧渡仔头路段，短暂共线）
  • 南6线
  • 南18线（本乡道终点）
  • 南22线（巷口路段，短暂共线）
  • 南1-1线
• 南1-1线沿线可连接以下公路：
  • 县道171号（旧头港路段，短暂共线）
  • 县道174号（本乡道支线终点）
  • 南1线（本乡道支线起点）

交流道

南鲲鯓交流道

参见

• 台湾交通
• 台湾省道
• 台湾县道
• 台湾乡道
• 台南市（直辖市）乡道列表（暂行旧称）

参考资料

• 交通部公路总局统计资料及公告讯息，（交通部公路总局万维网）。
• 中华民国内政部，台湾地区地名查询系统建置计划，（台湾地区地名查询系统）。
• 中华民国内政部地理资讯应用系统，（内政部地理资讯应用系统）。
• 中央研究院人文社会科学研究中心地理资讯科学研究专题中心─台湾历史百年地图，（台湾历史百年地图（页面存档备份，存于互联网档案馆））。
• “Google Map”、“Google Earth”及卫星空照图，（Google 地图（页面存档备份，存于互联网档案馆）、Google 地球（页面存档备份，存于互联网档案馆））。
• “UrMap你的地图网”及卫星空照图，（UrMap你的地图网（页面存档备份，存于互联网档案馆））。

地名注释（外部链接）

以下为本条目内相关联地名之注释^[24]：

台南市北门区（北门区^{[永久失效链接]}）：

• 河流：八掌溪^{[永久失效链接]}、急水溪^{[永久失效链接]}
• 村里：锦湖里^{[永久失效链接]}
• 聚落：北马仔^{[永久失效链接]}（北马）、旧渡仔头^{[永久失效链接]}、新渡仔头^{[永久失效链接]}、大白米^{[永久失效链接]}、小白米^{[永久失效链接]}

台南市学甲区（学甲区^{[永久失效链接]}）：

• 村里：头港里^{[永久失效链接]}（2006年2月并入光华里）、光华里^{[永久失效链接]}、白渚里^{[永久失效链接]}（2006年2月并为中洲里）、西进里^{[永久失效链接]}（2006年2月并为中洲里）、光明里^{[永久失效链接]}（2006年2月并为中洲里）、民吉里^{[永久失效链接]}（2006年2月并为中洲里）
• 聚落：筏仔头^{[永久失效链接]}（筏子头）、畚箕湖^{[永久失效链接]}（粪箕湖）、新头港仔^{[永久失效链接]}（新头港）、头港仔^{[永久失效链接]}（旧头港）、中洲^{[永久失效链接]}（现为中洲里）、箍寮^{[永久失效链接]}（关联桥名─箍寮桥）
• 道路：三连路^{[永久失效链接]}（县道171号）
• 其他：倒风内海^{[永久失效链接]}

台南市将军区（将军区^{[永久失效链接]}）：

• 河流：将军溪^{[永久失效链接]}（旧称“沤汪溪^{[永久失效链接]}”或“萧垅溪”）
• 村里：仁和里^{[永久失效链接]}（由仁巷、和巷两村合并而来）
• 聚落：巷口^{[永久失效链接]}

注释

1. Google Map上南1线路线定位：南1线乡道。
2. 2010年12月25日由省辖市台南市和台南县合并升格改制为台南市（直辖市），改制后面积2,192平方公里，人口187万，详见台南市（直辖市）。
3. 未来公路法会经由修法，将直辖市区内的“县道”改编为“市道”、“乡道”则改编为“区道”并调整主管机关的管理及养护权责，参见交通部公路总局讨论区。
4. 此段台61线为快速道路等级，需经由交流道方可进入。台17线则为台61线两旁侧线，亦为南1线实际连接道路。
5. 根据中华民国内政部，台湾地区地名地名检索系统─“北门区旧渡仔头^{[永久失效链接]}”。
6. 根据中华民国内政部，台湾地区地名地名检索系统─“北门区新渡仔头^{[永久失效链接]}”。
7. 原为头港里，2006年2月学甲镇行政区域调整后，头港里与光华里并为“光华里”。
8. 根据中华民国内政部，台湾地区地名地名检索系统─“学甲区筏仔头^{[永久失效链接]}（筏子头）”。
9. Google Map上南1-1线路线定位：南1-1线乡道支线。
10. 根据中华民国内政部，台湾地区地名地名检索系统─“学甲区倒风内海^{[永久失效链接]}”。
11. 麻豆美学工作室─“倒风内海^{[永久失效链接]}”。
12. 铁马日记─“阅读地图之乐趣”。
13. 中洲为大聚落，原划有五个里：光华、白渚、民吉、光明、西进里。南1线进入中洲后的路段即为光华、白渚里界，再经民吉里。南1-1线进入中洲后的路段则为光明、白渚里界，止于西进里附近。2006年2月学甲镇行政区域调整后，将白渚、民吉、光明、西进等四里合并为“中洲里”；光华里则与北边之头港里并为“光华里”。
14. 根据中华民国内政部，台湾地区地名地名检索系统─“学甲区中洲^{[永久失效链接]}”。
15. 根据中华民国内政部，台湾地区地名地名检索系统─“将军区巷口^{[永久失效链接]}”。
16. 南臺灣河川環境資訊網 - 急水溪-水文、環境與地質. 南台湾河川资讯网. 2009-12-30 [2010-08-12].^{[永久失效链接]}
17. 公告臺灣省縣鄉道及專用公路路線里程表. 政府公报资讯网. 台湾省政府. 1966-08-01 [2010-06-10].
18. 当时的省、县及乡道是以重要性，而不是以编号来区别；而“169号”道路在公告中列在与南1线相同的乡道列表中，所以应称为“乡道”，其他类似情况的还有数条公路。
19. 公告臺南縣鄉道公路計劃用地寬度. 政府公报资讯网. 台湾省政府. 1970-09-04 [2010-08-06].
20. 公告「65年度臺灣省公路資料統計表」（續）. 政府公报资讯网. 台湾省政府. 1977-09-19 [2010-08-20].
21. 根据连接道路椿号，“和港”应就是现在将军区仁和里的前身“和巷村”。
22. 公路总局六十年专刊 互联网档案馆的存档，存档日期2014-03-09.
23. 公路总局全台乡道路线表，（猫砂行控中心 互联网档案馆的存档，存档日期2010-07-30.）。
24. 根据中华民国内政部，台湾地区地名查询系统建置计划─，（地名检索系统，台南市地名清单^{[永久失效链接]}）资料得知。