南古谷站

南古谷站
南古谷站
	站房(2023年1月)
日语名称
	南古谷 – みなみふるや – Minami-Furuya
车站概览
位置	日本埼玉县川越市大字并木（日语：並木 (川越市)）252
地理坐标	35°54′11.62″N 139°31′9.91″E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	2面3线
其他信息
电报码	ニン
历史
启用日期	1940年（昭和15年）7月22日
上车人次; 统计年度	平均每日8,266人次（不含下车乘客） ; 2016年
邻近车站
位置
位置
备注
	业务委托站

南古谷站（日语：南古谷駅／みなみふるやえき^{Minami-furuya eki */?}）是一个位于埼玉县川越市大字并木（日语：並木 (川越市)），属于东日本旅客铁道（JR东日本）川越线的铁路车站。

Quick Facts 南古谷站, 日语名称 ...

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车站构造

本站是地面车站，1号月台是侧式月台，2、3号月台则是岛式月台。

车站东侧是川越线车厂——川越车辆中心。每日早上有三班自本站出发直通八高线往八王子的列车，其余时间列车不会停靠本站，而直接回送至起点站川越。另外，直通埼京线的列车则通常会以川越或指扇为起点站。经过居民争取后，JR东日本才于2009年3月订正时间表增加一班自本站出发（往新宿）的列车。当地居民更为首班列车举行简单的庆祝仪式。

月台配置

More information 月台, 路线 ...

月台	路线	目的地	备注
1	■川越线	川越、高丽川方向
2、3	■川越、埼京线	大宫、池袋、新宿、大崎、临海线方向	3号月台只限部分列车

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（来源：JR东日本:车站构内图（页面存档备份，存于互联网档案馆））

闸口（2019年11月）
月台（2019年11月）

使用情况

2019年（令和元年）度1日平均上车人次为8,474人。

根据JR东日本与埼玉县统计年鉴，近年的1日平均上车人次推移如下表。

More information 年度, 1日平均上车人次 ...

各年度1日平均上车人次^{[统计 1]}^{[统计 2]}
年度	1日平均上车人次	来源
1990年（平成02年）	5,649
1991年（平成03年）	6,174
1992年（平成04年）	6,464
1993年（平成05年）	6,585
1994年（平成06年）	6,456
1995年（平成07年）	6,625
1996年（平成08年）	6,826
1997年（平成09年）	6,730
1998年（平成10年）	6,684
1999年（平成11年）	6,584	^{[* 1]}
2000年（平成12年）	^{[JR 1]}6,538	^{[* 2]}
2001年（平成13年）	^{[JR 2]}6,625	^{[* 3]}
2002年（平成14年）	^{[JR 3]}6,784	^{[* 4]}
2003年（平成15年）	^{[JR 4]}7,000	^{[* 5]}
2004年（平成16年）	^{[JR 5]}7,095	^{[* 6]}
2005年（平成17年）	^{[JR 6]}7,437	^{[* 7]}
2006年（平成18年）	^{[JR 7]}7,539	^{[* 8]}
2007年（平成19年）	^{[JR 8]}7,730	^{[* 9]}
2008年（平成20年）	^{[JR 9]}7,837	^{[* 10]}
2009年（平成21年）	^{[JR 10]}7,877	^{[* 11]}
2010年（平成22年）	^{[JR 11]}7,837	^{[* 12]}
2011年（平成23年）	^{[JR 12]}7,879	^{[* 13]}
2012年（平成24年）	^{[JR 13]}7,908	^{[* 14]}
2013年（平成25年）	^{[JR 14]}8,091	^{[* 15]}
2014年（平成26年）	^{[JR 15]}7,991	^{[* 16]}
2015年（平成27年）	^{[JR 16]}8,163	^{[* 17]}
2016年（平成28年）	^{[JR 17]}8,266	^{[* 18]}
2017年（平成29年）	^{[JR 18]}8,370	^{[* 19]}
2018年（平成30年）	^{[JR 19]}8,377	^{[* 20]}
2019年（令和元年）	^{[JR 20]}8,474

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历史

1940年（昭和15年）7月22日－本站开业。
1985年（昭和60年）9月30日－川越线完成电气化，川越至大宫段开始与埼京线相互直通运行。
1987年（昭和62年）4月1日－国铁分割民营化，本站由JR东日本接手管理。
2001年（平成13年）11月18日－智能卡系统Suica正式投入服务。
2008年（平成19年）1月19日－开始试用对号座位专用售票机。
2008年（平成20年）3月1日－本站的绿色窗口停业。
2009年（平成21年）3月1日－首设则本站开出往大宫方向的列车班次，3号月台正式启用。

相邻车站

东日本旅客铁道

■川越线

■通勤快速、■快速、■各站停车（全部列车于川越线内均为各站停车）

指扇－南古谷－川越

参考资料

[1]
各駅の乗車人員（2014年）. JR东日本. [2016-05-29]. （原始内容存档于2001-05-06）.

使用情况

[统 1]
埼玉県统计年鉴（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 埼玉県
[统 2]
统计かわごえ（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 川越市

JR东日本2000年度以后上车人次

[J 1]
各駅の乘车人员（2000年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
[J 2]
各駅の乘车人员（2001年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
[J 3]
各駅の乘车人员（2002年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
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各駅の乘车人员（2003年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
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各駅の乘车人员（2004年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
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各駅の乘车人员（2005年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
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各駅の乘车人员（2006年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
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各駅の乘车人员（2007年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
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各駅の乘车人员（2008年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
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各駅の乘车人员（2009年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
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各駅の乘车人员（2010年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
[J 12]
各駅の乘车人员（2011年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
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各駅の乘车人员（2012年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
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各駅の乘车人员（2013年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
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各駅の乘车人员（2014年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
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各駅の乘车人员（2015年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
[J 17]
各駅の乘车人员（2016年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
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各駅の乘车人员（2017年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
[J 19]
各駅の乘车人员（2018年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
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各駅の乘车人员（2019年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本

埼玉县统计年鉴

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埼玉県統計年鑑（令和元年）. [2020-07-27]. （原始内容存档于2020-03-18）.

外部链接

车站资讯（南古谷站）：东日本旅客铁道

35°54′11.6352″N 139°31′9.8832″E

[1] [1]
各駅の乗車人員（2014年）. JR东日本. [2016-05-29]. （原始内容存档于2001-05-06）.

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各駅の乘车人员（2012年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本

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各駅の乘车人员（2015年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本

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相邻车站

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外部链接

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