車速錶車速錶,是车辆儀表板上的其中一個儀錶,顯示車輛行進時的速度。机械式的通常是圓形,用指針指示即時的車速;数字式的则是直接显示速度。 在中国因为车速单位千米每小时经常被误称为“迈”或者“码”,车速表也常被误称为“迈速表”或者“码表”。 大多數車速錶下方同時具有顯示行駛里程數的里程表。 维基共享资源中相關的多媒體資源:車速錶(分類)
千米每小时“码”本为英制长度单位,在中国大陆也并非正式的车速单位,但也有人因为其发音接近“迈”误用此词表示千米每小时。譬如杭州飙车案在一些正式中文媒体上都有“车速70码”的表述。 因为这些误用,尽管中国汽车、自行车车速用千米每小时为单位,车速表也经常被称为“迈速表”或者“码表”。 米每秒 BIPM brochure (页面存档备份,存于互联网档案馆)(SI
车速限制车速限制(簡稱「速限」,英文:Speed limit)在大部分国家均有设置,通常为最高车速限制(有时为行车安全设立最低速度限制)。相對於建議速限,车速限制具有强制性,通常在路标中标识,由地方或国家政府制定,常由交通警察負責管理。 最早的限速是英国于1861年生效的,当时限速10英里每小时(16千米
米 (单位)此外,各地的英語中「-meter」均表示計量工具,而從不會寫成「-metre」,例如電流計(ammeter)及車速錶(speedometer)。這都是源於希臘語中的長度單位。 1668年,英国哲学家和教士约翰·威尔金斯在一篇文章中提到,需要一个十进制的标准的长度
北塘站路局锦州铁路分局山海关机务段的NY7型0017号机车,牵引由济宁站开往三棵树站的117次直快旅客列车从天津站正点出发,凌晨3时42分,当列车以100千米/小时的速度运行至津山铁路北塘站至茶淀站间的下行线K201+600处时,火车司机发现前方信号机灯柱正在摇晃,同时感到机车剧烈地左右摇晃,并看见前方东