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列车供电
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列车供电系统(英语:Electric train supply,简写为ETS;也称Head-end power,简称HEP)是旅客列车上的集中供电系统,按供电装置的位置可分为机车直供电和发电车集中供电,输出的电能用于列车上的照明、空气调节及其他电气设备,但目前仍然存在客车自带柴油发电机供电的现象。向列车供电的最早尝试于1881年10月由伦敦、布莱顿及南岸铁路(英语:London, Brighton and South Coast Railway)在伦敦至布莱顿的旅客列车上实施[2],但当时只是用于客车照明,后来又衍生出对列车空气调节系统的供电。[3]
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