冰见线(日语:氷見線ひみせん Himi sen */?)是一条连结日本富山县高冈市高冈站至同县冰见市冰见站,属于西日本旅客铁道(JR西日本)的铁路线(地方交通线)。

Quick Facts 冰见线, 日语原名 ...
冰见线
沿雨晴海岸行走的冰见线列车
日语原名氷見線
假名ひみせん
罗马字Himi sen
概览
运营范围 日本富山县
起点站高冈站
终点站冰见站
技术数据
路线长度16.5公里
最高速度85公里/小时
正线数目单线
车站数目8个
轨距1,067毫米(窄轨
电气化方式全线非电气化日语非電化
闭塞方式特殊自动闭塞式
信号系统ATS-SW
车辆基地金泽综合车辆所日语金沢総合車両所富山支所高冈运转派出
使用车型参见使用车辆一节
运营信息
开通运营1900年12月29日
拥有者西日本旅客铁道
运营者西日本旅客铁道
日本货物铁道
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概要

本线为由爱之风富山铁道线(原北陆本线)分离出来,沿富山湾营运的地方路线。

本线在高冈站-能町站间和万叶线高冈轨道线并行,并在能町站分离出日本货物铁道(JR货物)持有的新凑线。JR货物的货运列车会在高冈站-伏木站间运行。

全线由JR西日本金泽支社日语西日本旅客鉄道金沢支社北陆广域铁道部日语北陸広域鉄道部管辖。

2023年7月,富山县、沿线的两个自治体(高冈市、冰见市)、JR西日本及爱之风富山铁道等召开了“城端线・冰见线再构筑计划”会议,经过五轮会议后,最终达成了共识,日后将会连同城端线一并交由爱之风富山铁道营运。12月28日,有关共识送呈至国土交通省,并于2024年2月8日获国土交通省认定,预计2029年度执行[1][2][3]。至于一直有意见要求冰见、城端两线直通运转化,则有望于2034年度前落实。

路线资料

  • 管辖、路线距离(营业距离):
  • 轨距:1,067毫米
  • 站数:8个(包括起终点站)
    • 若只限属于冰见线的车站,排除属于城端线[4](至2015年3月13日为止属于北陆本线[5])的高冈站则为7个[4]
  • 复线路段:没有(全线单线
  • 电气化路段:没有(全线非电气化日语非電化
  • 闭塞方式:特殊自动闭塞式(轨道回路检知式)
  • 运转指令所日语運転指令所:金泽综合指令所(北陆广域铁道部高冈CTC)
  • 最高速度:85公里/小时
  • 平均通过人员(平成27年度):2,582人/日[6]

使用列车

本线的客运列车主要使用KiHa 40系柴联车营运。原则上平常时以单节列车营运,而通勤繁杂时段则使用2-4节车厢营运。

本线上的货运列车和高山本线共用所属于爱知机关区的DD200型柴电机车,从本线牵引至富山货物总站时不需更换车头。

车站列表

  • ◇:货物处理站(没有定期货物列车发着)
  • 旅客列车全部都是普通列车(停靠所有车站)
  • 轨道(全线单线) … ◇、∨:可列车交会,|:不可列车交会
  • 所有车站都位于富山县
More information 中文站名, 日文站名 ...
中文站名 日文站名 英文站名 站间营业距离 累计营业距离 接续路线 轨道 所在地
高冈 高岡 Takaoka - 0.0 西日本旅客铁道城端线
爱之风富山铁道爱之风富山铁道线
万叶线高冈轨道线高冈站停留场
高冈市
越中中川 越中中川 Etchū-Nakagawa 1.7 1.7  
能町 能町 Nōmachi 2.4 4.1 日本货物铁道新凑线(货物线)
伏木 伏木 Fushiki 3.2 7.3  
越中国分 越中国分 Etchū-Kokubu 1.7 9.0  
雨晴 雨晴 Amaharashi 1.9 10.9  
岛尾 島尾 Shimao 2.6 13.5   冰见市
冰见 氷見 Himi 3.0 16.5  
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注释

参考资料

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