内罗毕
肯尼亚首都 来自维基百科，自由的百科全书
内罗毕（英语：Nairobi）是东非国家肯尼亚的首都，也是非洲的大城市之一。内罗毕的命名是由当地马赛族的话Enkare Nyirobi（“冰水”）而来的，冰水指的是流过内罗毕的内罗毕河。根据2019年普查的资料，内罗毕市域的人口有约440万人[1][2]。居民大多说英文与斯瓦希里语（非洲东部的代表性语言）。
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| 内罗毕 | |
|---|---|
 自上而下顺时针方向：中央商务区、内罗毕国家公园散步的长颈鹿、肯尼亚议会、内罗毕市政厅、肯尼亚国际会议中心 | |
 旗帜 | |
_(%2BIlemi_Triangle).svg) 内罗毕的位置 | |
| 坐标：1°17′11″S 36°49′02″E | |
| 国家 | 肯尼亚 |
| 省份 | 内罗毕省 |
| HQ | City Hall |
| 设置年代 | 1899年 |
| 选区划分 | 列表
|
| 政府 | |
| • 市长 | Geoffrey Majiwa |
| 面积 | |
| • 城市 | 684 平方公里（264 平方英里） |
| 海拔 | 1,660 米（5,450 英尺） |
| 人口（2007） | |
| • 城市 | 2,940,911人 |
| • 密度 | 4,230人/平方公里（11,000人/平方英里） |
| • 市区 | 3百万 |
| • 都会区 | 4百万 |
| 时区 | EAT（UTC+3） |
| 电话区号 | 020 |
| 网站 | http://www.nairobicity.org/ |
| “Nairobi”的各地常用译名 | |
|---|---|
| 中国大陆 | 内罗毕 |
| 台湾 | 奈洛比 |
| 港澳 | 内罗比 |
内罗毕成立于1899年，一开始是乌干达铁路的补给站，负责肯尼亚南方城市蒙巴萨和乌干达之间的补给。1900年代时在突然爆发的瘟疫之后开始重建，当时英属东非殖民地开始兴建，内罗毕就变成了殖民者的重镇。因为其高海拔、温带气候以及水源充足特原因而受到重视[3]。1907年英属东非殖民地将内罗毕设为首都[4]。
肯尼亚于1963年独立后，继续将这里当成首都[5]。在肯尼亚建国初期，内罗毕是咖啡、苶及剑麻产业的中心[6][7]。内罗毕位在肯尼亚的南部中心地带，海拔1,795米（5,889英尺）。
内罗毕是许多国际组织总部的所在地，例如联合国人居署（UNHABITAT）、环境署（UNEP）的总部、联合国内罗毕办事处、国际民航组织（ICAO）的非洲东部、南部办事处都设于此市。内罗毕是成熟的商业中心以及文化中心。内罗毕证券交易所（NSE）是非洲最大的证券交易所之一，也是非洲历史第二的证券交易所。若以交易量来看，内罗毕证券交易所每日交易量100亿，在非洲排名第四。内罗毕也有自然生态保护区－内罗毕国家公园。内罗毕在2010年加入UNESCO的 全球学习城市网络。
内罗毕原来是一片沼泽地，住在上面的有游牧的马赛人、定居的坎巴族，以及以农耕为主的基库尤人[8]。内罗毕的名称源自马赛语的“冰水”，是指流经此区域的河水[9]。后来乌干达铁路经过此地，乔治·怀特豪斯将此处规划为铁路建设印度劳工的仓库、调车厂以及营地。乔治·怀特豪斯是铁路的总工程师，因着此处高海拔、气候温和、供水充足、在陡峭的Limuru断崖前面，认为此处是理想的休息场所[10][11]。不过他的决定受到东非保护国官员的批评，因为此地过于平坦，排水不良而且比较贫瘠[8]
在殖民时期之前，肯尼亚的人民都和其部族一起住在村庄里，各自的群体会有其治理者，没有统一的政府或是领袖[12]。
亚瑟·丘奇（Arthur Church）在1898年受托规划第一个内罗毕火车站的城镇布局。其中包括了维多利亚街（Victoria Street，现今的Tom Mboya Street）和车站街（Station Street，现今的Moi Avenue）、十条大道，员工宿舍以及印度人的商业区[10]。铁路在1899年5月30日到达内罗毕，很快地，内罗毕就取代马查科斯成为Ukamba省省政府的中心[13][14]。怀特豪斯在铁路通车时发表演说，提到：“内罗毕在接下来的二年会成为广阔又繁荣的地方，而且已经有许多的旅馆、商店及房屋的用地申请。”[10]。不过内罗毕早年曾受到疟疾问题的困扰，至少一次试图将城镇迁到其他的地方[15]。后来腺鼠疫爆发，原来的城镇焚毁，在1900年初期完全重建了市场街（Bazaar Street，现今的Biashara Street）[16]。
内罗毕的人口从1902年的五千人，在1910年时已成长为一万六千人，并且随着公共行政以及（以大型猎物狩猎型式呈现的）旅游而成长[17]。内罗毕在1907年取代了蒙巴萨成为东亚保护区的首区[18]，在1919年宣布成为都市[19][20]。
内罗毕在1921年时有24,000名居民，其中有12,000人是非洲人[21]，接下来的十年间，内罗毕的非洲人族群开始成长，第一次处于多数的地位[21]。不过成长也带来计划上的问题，Thorntorn White曾指过此事[22]，其计划团队也有指出此一问题，称为“内罗毕问题”[23]1926年2月时，殖民地长官Eric Dutton在前往肯尼亚山的途中，经过内罗毕，提到：
也许有一天，内罗毕会有柏油路，大道上会有花朵盛开的树木，两旁会有知名的建筑物，有开阔的空间以及庄严的广场，一个适合信仰以及这个国家的大教堂，有博物馆以及艺术，有剧院以及公共的办公室。很公平的说，政府以及市政府已经很勇敢的解决这个问题，其都市计划很有企图心，足以让内罗毕成为一个美丽的城市，而计划也已慢慢进行，有些已经完成。不过在计划取得成果之前，内罗毕就只能维持目前的情形，一个邋遢的城市，不适合领导这个可爱的国家[24]
在第二次世界大战之后，城市持续的扩张激怒了原住民中的马赛人及基库尤人[25]，这导致了1950年代的茅茅起义，以及兰开斯特宫会议，这开始了肯尼亚从殖民地转变为独立国家的历程，后来肯尼亚在1963年独立。
东非工会大会（East African Trades Union Congress，EAUTC）在1950年的春天，在内罗毕发起了为期9天的1950年内罗毕大罢工[26][27]。
肯尼亚独立后，仍以内罗毕为其首都，而其快速的发展引发基础设备不足的议题，常常会有停电以及缺水的问题。
肯尼亚塔国际会议中心（KICC）在1973年9月11日开幕，此建筑有28楼，是由挪威建筑师Karl Henrik Nøstvik和的Kenyan David Mutiso所设计，是当时内罗毕唯一有公用停机坪的大楼。此建筑兴建于1970年代，是当时最环境友善，也最具环境意识的建筑。其主结构体是由当地可以取得的材料，像是砾石、砂、水泥及木材所建造，也有开放空间可以有自然曝气以及自然采光。整个会议厅由长方体组成，塔楼是由许多长方体组成的圆柱体组成，圆形剧场和直升机停机坪的形状均是圆锥体。建筑是沿着混凝土的中心建造，外围用玻璃窗代替墙，可以有最大程度的自然采光[28]。
在1971年世界银行通过让内罗毕机场（现今的乔莫·肯尼亚塔国际机场）进一步扩张需要的资金，包括新的国际线及国内线旅客大厅、此机场第一个专供货物及货运的航厦、新的计程车车道、停机坪、内部道路、停车场、警察局以及消防队、航道以及车道照明、消防供水系统、水电、通讯以及污水系统、双车道客运通道、机场的安全、排水以及主要道路（Airport South Road）。此一计划的总金额超过美元2900万（若是2013年的美元，是1.118亿）[29]。1978年3月14日，机场大楼的结构完成，由肯尼亚首任总统乔莫·肯尼亚塔启用，他在启用后不到五个月就去世了。因此此机场更名为乔莫·肯尼亚塔国际机场以纪念首任总统。
Giraffe Centre是在内罗毕西南边的动物避难所，在1983年开幕。直到今日为止，此机构仍养育濒临绝种的罗氏长颈鹿。
1988年8月时，当时位在内罗毕市中心的美国大使馆，在被基地组织及埃及伊斯兰圣战组织炸毁，这是一系列1998年美国大使馆爆炸案中的一部分。该址目前已设立纪念公园[30]。
汤·姆博亚纪念碑，于2021年10月20日在内罗毕完工启用，汤·姆博亚是之前的肯尼亚独立运动政治家，在1969年7月5日被刺身亡。
2012年11月9日，总统姆瓦伊·齐贝吉在开通了耗资310亿肯尼亚先令的锡卡高速公路（Thika Superhighway）。此一大型计划是在2009年开始，在2011年结束。其中包括将四线车道扩宽为八线车道、架设地下道，在环状交叉路设置立交桥以避免车流堵塞。50.4公里的高速公路分为三阶段：Uhuru 高速公路到Muthaiga环状交叉路；Muthaiga环状交叉路到肯尼亚塔大学；肯尼亚塔大学到锡卡镇[31]。
2017年5月31日，总统乌胡鲁·肯尼亚塔为蒙巴萨—内罗毕标准轨铁路揭幕[32]，此铁路主要是由中国公司所建造，其中90%的费用是来自中国的资金，10%是来自肯尼亚政府。要建造的第二阶段是要连接奈瓦沙的现有铁路，也要连结到乌干达边界。
2020年8月11日，内罗毕议会议长Beatrice Elachi辞职[33]。接着内罗毕市长Mike Sonko被弹劾免职[34]，四天之后的12月21日，刚刚当选的[35]议长Benson Mutura宣誓代理内罗毕市长。Mutura要代理市长至少六十天[34]。
| 年份 | 1969年 | 1979年 | 1989年 | 1999年 | 2009年 | 2019年 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 内罗毕 | 509,286人 | 827,775人 | 1,324,570人 | 2,143,254人 | 3,138,369人 | 4,397,073人[36] |
内罗毕虽位于赤道附近。但由于位在海拔1660米的高原之上，所以气候与酷热非洲的印象大相径庭。
| 内罗毕 | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 月份 | 1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 | 全年 |
| 平均高温 °C（°F） | 24.5 (76.1) |
25.6 (78.1) |
25.6 (78.1) |
24.1 (75.4) |
22.6 (72.7) |
21.5 (70.7) |
20.6 (69.1) |
21.4 (70.5) |
23.7 (74.7) |
24.7 (76.5) |
23.1 (73.6) |
23.4 (74.1) |
23.4 (74.1) |
| 平均低温 °C（°F） | 11.5 (52.7) |
11.6 (52.9) |
13.1 (55.6) |
14.0 (57.2) |
13.2 (55.8) |
11.0 (51.8) |
10.1 (50.2) |
10.2 (50.4) |
10.5 (50.9) |
12.5 (54.5) |
13.1 (55.6) |
12.6 (54.7) |
12.0 (53.5) |
| 平均降水量 mm（英寸） | 64.1 (2.52) |
56.5 (2.22) |
92.8 (3.65) |
219.4 (8.64) |
176.6 (6.95) |
35.0 (1.38) |
17.5 (0.69) |
23.5 (0.93) |
28.3 (1.11) |
55.3 (2.18) |
154.2 (6.07) |
101.0 (3.98) |
1,024.2 (40.32) |
| 数据来源：[37] | |||||||||||||
内罗毕市享有一个完整的行政县/地区的地位。
内罗毕省在肯尼亚从其他地区的几种方法不同。该县是完全城市。它只有一个地方的权力，内罗毕市议会。内罗毕省分为“区”，直到2007年，当三个地区创建。在2010年，随着新宪法，内罗毕更名为一个县。
内罗毕县有8个选区。选区的名称可能会有所不同区划名称，这样Starehe的选区是等于中部赛区，Langata选区基贝拉的划分，选区界限Kamukunji Pumwani部。
内罗毕分为八部门五十地点，主要屋苑后命名。基贝拉部，例如，包括基贝拉（肯尼亚最大的贫民窟）以及富裕屋凯伦和Langata。
| 司 | 地点 |
|---|---|
| 中央 | Huruma · Kariokor · 玛萨瑞 · 恩加拉 · Starehe |
| Dagoretti | Kawangware · 肯尼亚塔/高尔夫俱乐部 · Mutuini · Riruta · Uthiru/Ruthmitu · Waithaka |
| Embakasi | Dandora · Embakasi · Kariobangi · Kayole · Mukuru 土瓜湾 Njenga · Njiru · Ruai · Umoja |
| Kasarani | Githurai · Kahawa · Kariobangi · Kasarani · Korogocho · Roysambu · Ruaraka |
| 基贝拉 | 凯伦，肯尼亚 · 基贝拉 · Laini 萨巴 · Langata · Mugumoini · 内罗毕西 · 色拉寺 Ngombe |
| Makadara | Makadara · Makongeni · Maringo · Mukuru Nyayo · Viwandani |
| Pumwani | 巴哈蒂 · 伊斯特利 北 · 伊斯特利 南 · Kamukunji · Pumwani |
| 兰 | Highridge · Kangemi · Kilimani · Kitisuru · Lavington · 绿地 |
| 年份 | 人口 | 增长 |
|---|---|---|
| 1906 | 11,500 | 0 |
| 1911 | 14,000 | 2,500 |
| 1921 | 24,300 | 10,300 |
| 1926 | 29,900 | 5,600 |
| 1929 | 32,900 | 3,000 |
| 1931 | 47,800 | 14,900 |
| 1939 | 61,300 | 3,500 |
| 1944 | 108,900 | 47,600 |
| 1948 | 119,000 | 20,100 |
| 1955 | 186,000 | 67,000 |
| 1957 | 221,700 | 35,700 |
| 1960 | 251,000 | 29,300 |
| 1962 | 266,800 | 17,800 |
| 1965 | 380,000 | 113,200 |
| 1969 | 509,300 | 129,300 |
| 1979 | 827,775 | 318,475 |
| 1989 | 1,324,570 | 496,795 |
| 1995 | 1,810,000 | 485,435 |
| 1999 | 2,143,254 | 333,254 |
| 2005 | 2,750,561 | 607,307 |
| 2009[38] | 3,138,369 | 387,808 |
蒙巴萨-内罗毕铁路以内罗毕为终点，是肯尼亚建国以来首条铁路，2017年5月通车。
内罗毕现建有内罗毕国际机场。过去1930年代和1940年代，英国人来肯尼亚都是使用伊斯来尔机场（Eastleigh Airport），此机场曾是英国南安普敦到好望角的重要转机点。而且在和基苏木（肯尼亚西部港口）间曾开过飞艇的交通路线。
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I&M 银行总部 -
电影院 -
蒙内铁路内罗毕总站 -
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