克拉斯诺达尔边疆区
俄罗斯第一级行政区划 来自维基百科,自由的百科全书
克拉斯诺达尔边疆区(俄语:Краснода́рский край,罗马化:Krasnodarskiy kray,意为“红色的礼物”(俄语:Красно-“红色的”,俄语:дар“礼物”))是俄罗斯联邦主体之一,属南部联邦管区。位于前高加索西部、大高加索北麓,亚速海—黑海东岸,与克里米亚隔刻赤海峡相望。南面与阿布哈兹接壤。面积76,000平方公里,人口5,337,700(2013年)。首府克拉斯诺达尔。其他主要城市有索契和新罗西斯克。
克拉斯诺达尔边疆区 | |
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边疆区 | |
Краснодарский край | |
颂歌:克拉斯诺达尔边疆区区歌(俄语:Гимн Краснодарского края)[1] | |
坐标:45°22′N 39°26′E | |
国家 | 俄罗斯 |
联邦管区 | 南部联邦管区[2] |
经济地区 | 北高加索经济地区[3] |
建立 | 1937年9月13日[4] |
行政中心 | 克拉斯诺达尔[5] |
政府 | |
• 行政机构 | 克拉斯诺达尔边疆区立法会议(英语:Legislative Assembly of Krasnodar Krai)[6] |
• 行政长官[8] | 韦尼阿明·孔德拉季耶夫[7] |
面积[9] | |
• 总计 | 76,000 平方公里(29,000 平方英里) |
面积排名 | 42 |
人口(2010年普查) | |
• 总计 | 5,226,647人 |
• 排名 | 3 |
• 密度 | 68.8人/平方公里(178人/平方英里) |
• 市区 | 52.9% |
• 乡村 | 47.1% |
时区 | 莫斯科时间[10](UTC+3) |
ISO 3166码 | RU-KDA |
车牌 | 23, 93, 123 |
官方语言 | 俄语[i] |
区划代码 | 03000000 |
网站 | http://admkrai.krasnodar.ru/ |
边疆区内分为两个截然不同的部分:北部的平原和南部的山区。平原区-库班低地,占据三分之二的领土,是经济最发达的地方。南部由西高加索地区范围组成,有山麓及狭长的黑海沿岸与其相邻。位于温带及亚热带边界,平原及山区交界处,该区拥有多样性的气候环境。大部分属于温带大陆性气候,而黑海沿岸则属于亚热带。平原地区一月平均气温为零下3-5度,七月-22-24度。年降雨量:塔曼半岛为350毫米,库班右岸为500毫米至2500毫米,在南高加索西坡降雨量则高于2500毫米。降雨分布不均,日夜温差大再加上热风和干旱的影响,需要特别注意农作物的种植,增加林业防护、储存蓄水量等防止天灾破坏的措施。该地区有500多条河流,主要水源动脉为库班河—北高加索地区最主要的河流之一。为了调节流量及扩大水稻系统也建立了克留科夫斯科耶(Крюковское)、瓦尔纳维诺(Варнавинское)以及克拉斯诺达尔(Краснодарское)水库,其中克拉斯诺达尔水库为俄罗斯南部最大的水库。境内还有许多小湖泊,在塔曼半岛和亚速海沿岸有湖泊——三角湾。[11]
克拉斯诺达尔最早是由哥萨克人修建的堡垒,用以保卫俄罗斯帝国与奥斯曼帝国争议的切尔凯西亚地区。在19世纪的前半叶,克拉斯诺达尔逐渐成为库班哥萨克人的中心。到1888年,人口已达45,000人并成为南俄罗斯最为重要的贸易中心。1897年,为纪念库班哥萨克人定居200年,在克拉斯诺达尔修建了一座方尖石塔。在苏联国内战争期间,克拉斯诺达尔在苏联红军与俄罗斯志愿军之间几易其手,库班哥萨克人则效忠于反布尔什维克的白军。在苏德战争期间,克拉斯诺达尔于1942年8月12日至1943年2月12日被纳粹德国占领。战争中,城市受到了持续地严重破坏,不过战后都得以重建。
1937年9月13日亚速海-黑海边疆区的中央执行委员会将其分为以克拉斯诺达尔市为中心的克拉斯诺达尔边疆区,以及以罗斯托夫市为中心的顿河畔的罗斯托夫。[12]
克拉斯诺达尔边疆区截至2013年3月1日的人口为5,337,700人,2013年年初增加了75,000人,涨幅约0.1%。人口数量的增加是由于净移民人数达8158人(移民率与前一年同期相比上升8.2%),人口自然增长数为617 人(比去年同期少了2.7倍)。约53%(2013年)城市人口及47%(2013年)农村人口。平均人口密度为70,61人/平方公里(2013年)。都市化水平低于全国平均值(74.03%)。
大多为俄罗斯人,特别是在边疆区的西部和北部大部分讲乌克兰语,因此日常对话中许多乌克兰语的词汇。该区的亚美尼亚人大多居住在南部,尤其是在索契,阿尔马维尔,新罗西斯克,阿纳帕,图阿普谢和克拉斯诺达尔。希腊人、德意志人和土耳其人的人数在1930-1940时期的镇压强制迁移后减少许多。阿迪格人现在人数并不多,是该区南部的原住民。
根据2010年人口普查的克拉斯诺达尔边疆区之民族构成:[15]
民族 | 人口数(单位千人)及比例(2010年) |
俄罗斯人 | 4522.9(88.3%) |
亚美尼亚人 | 281.7(5.5%) |
乌克兰人 | 83.7(1.6%) |
鞑靼人 | 24.8(0.5%) |
希腊人 | 22.6(0.4%) |
格鲁吉亚人 | 17.8(0.3%) |
白俄罗斯人 | 16.9(0.3%) |
阿迪格人 | 13.8(0.3%) |
吉普赛人 | 12.9(0.3%) |
德意志人 | 12.2(0.2%) |
阿塞拜疆人 | 10.2(0.2%) |
土耳其人 | 8.5(0.2%) |
哥萨克人 | 5.3(0.1%) |
因应索契2014年冬季奥林匹克运动会,预期将有可观的资金流入投资克拉斯诺达尔黑海沿岸地区的基础建设。在工业结构上该区的国内生产毛额可分为运输(16.2%),占全国的8.2%;以及农业(16%),占全国的7.8%。克拉斯诺达尔边疆区的生产主力为工业,建筑,燃料和能源,通讯技术领域,以及农业,交通,休闲和观光旅游产业。其中交通,休闲和观光旅游产业为俄罗斯经济发展的几个主要产业之一,使得该区在全国经济中占有特殊地位。
克拉斯诺达尔边疆区北部主要是粮食、向日葵种植区,也有蔬菜种植、肉奶畜牧业、家畜家禽养殖业;南部是畜牧区(长角家畜、绵羊),还有粮食、土豆种植;另外几个黑海沿岸区主要从事茶叶生产、柑桔栽培、园艺发展和烟叶种植。在边疆区内还种植大米、玉米、蓖麻、大麻、香精油作物。
边疆区的农业产量在俄联邦占首位。其粮食产量占俄联邦粮食产量的7%(在库班谷地的灌溉土地上,有着最大的稻米种植区);粮食产量(收成最佳的年代每公顷42公担)超过了俄联邦产粮平均水平的1.5倍。该区农工业综合体的迅速发展能够保障国家粮食安全,并拥有丰富的农业用地资源,包括面积480万5千公顷的黑土(占全俄罗斯超过4%,约占世界储量的2%)。
该区是所有俄罗斯联邦主体中生产水果和浆果排名第一;生产向日葵籽和蜂蜜排名第二的地区。在甜菜产量方面也居俄联邦首位,占俄联邦总产量的16%;葵花子占15%;蔬菜占10%。索契区是俄罗斯惟一的产茶区(“克拉斯诺达尔”茶)。[19]
边疆区的大牲畜数量居俄联邦的第4位,而在产乳量方面,仅次于莫斯科州;在养鸡和蛋产量方面排在莫斯科州和列宁格勒州的后面,居于第三位; 牛奶和蔬菜的生产排名第三。[11]
克拉斯诺达尔边疆区的工业部门有机械制造及金属加工工业(生产车床、汽车配件、化工设备、各种汽车、农用车),食品工业(蔬菜、瓜果种植、半成品油、牛奶、糖、肉、鱼),轻工业,燃料工业(石油、天然气开采),化学及石油化学工业(矿物化肥生产),微生物工业,建材工业,以及木材加工工业。工业中占领先地位的是加工产业。而食品工业占工业生产总值42.8%,其次是电力(13.4%),燃料工业(10.5%),机械工程和金属加工(9.4%),建筑工业(7.9%)。化学及森林工业生产只有占3-4%,轻工业所占的份额极少(1.3%)。
克拉斯诺达尔边疆区的工业基础设施特色为──几个主要的工业中心皆属于高度集中特色产业:克拉斯诺达尔市(拥有该区三分之一上的工业潜力)、阿尔马维尔和新罗西斯克。克拉斯诺达尔边疆区及周边地区中工业生产有38%集中在该地区,固定资产则有47%,人口集中16%在该地区。
主要工业中心有克拉斯诺达尔、新罗西斯克、阿尔马维尔、季霍列茨克、叶伊斯克、克鲁泡特金。克拉斯诺达尔提供的产品占克拉斯诺达尔边疆区全部工业产品的三分之一,那里有各种机器制造企业(生产收割粮食的康拜因、车床、压缩机、天然气装置、电动式和无线电测量仪表、医疗器械),石化工业(合成制品、塑料和橡胶制品),陶瓷工业企业,建材企业,食品企业。新罗西斯克有4个水泥厂,占全俄水泥产量的60%;占高加索经济区水泥产量的60%。阿尔马维尔是电力技术、石油、机器制造、仪器生产中心;图阿普射——最老的石油加工中心;叶伊斯克——生产印刷机等。[19]
边疆区的食品工业有葡萄酿酒、豆油、肉、牛奶、罐头等部门。[19]
大型企业有:新罗西斯克水泥厂、新罗西斯克造船厂、新罗西斯克渔业工厂等。[19]
克拉斯诺达尔边疆区的平原部分足以保障本区的各种运输服务。 边疆区境内的铁路总长2150公里,主要干线已实行电气化。硬面公路总长1.1万公里。从克拉斯诺达尔可坐船沿着库班河直达河口。苏联解体后,克拉斯诺达尔的港口——新罗西斯克、图阿谢、叶伊斯克等成为俄罗斯惟一通向亚速海、黑海和地区海区域的出口,年总运量达6700万吨。正在筹备建设拥有700万吨位货运量的捷姆留克市新港。此外,在克拉斯诺达尔、阿尔马维尔、新罗西斯克和索契(阿德列尔)还有大型机场。[19]
克拉斯诺达尔边疆区的海港可以透过亚速海及黑海直接通往国际外贸航线,超过35%的俄罗斯外贸及港口货物过境通过此地,俄罗斯有超过三分之一的石油通过该区出口。该区境内通过俄罗斯联邦最重要铁路线,是通往国际海港及黑海及亚速海渡假胜地的重要铁路。该区通过国际石油运输管线“田吉兹—新罗西斯克”以及“俄罗斯—土耳其”(蓝溪)。在航空运输中,该区有四个机场,其中两个为国际机场(克拉斯诺达尔、索契)。
克拉斯诺达尔边疆区居民当年度(2013)所得在第一季增加了12.3%的实质增长。人均所得为一个月18,049卢布。人均所得受到工资、养老金及工资支付即时性的影响。该区平均养老金为每个月9,239卢布,退休金9,487卢布。劳动人口主要收入来源为工资,工会在2013年1-3月的平均工资总额为21,922卢布。这个数字比去年同期上升了12.9%。根据克拉斯诺达尔统计处,截至2013年4月,拖欠工资总额已经达到1亿7百万卢布,与去年同期相比减少了33.7%。[20]
克拉斯诺达尔边疆区为俄罗斯的主要文化中心之一。该区致力于发展多元化的社会网络,基础建设如:图书馆、文化及娱乐设施、公园、博物馆、剧院、音乐厅、电影院及各类教育机构。一年当中有超过400多个节日、节庆活动和论坛。例如纪念库班文化的“库班日”、“库班音乐的春天”、“歌颂俄罗斯日”等,还有许多纪念斯拉夫文化的节日。著名的乐团如:库班哥萨克合唱团及克拉斯诺达尔爱乐乐团。2013年5月国际博物馆日,库班博物馆也举行了‘库班博物馆节’及‘博物馆之夜’的活动,每年都吸引六万多名居民和游客参观。值得骄傲的是,索契市举过行2014年冬季奥林匹克运动会,因此在这期间正大量投入准备工作中将其中许多具有特色的库班文化都将融入其中。[21]
克拉斯诺达尔边疆区的科学教育基础来自国立大学及专门研究机构。科学家们致力于动物行为学、医学、化学、物理、数学、社会科学及人文科学领域的基础研究和应用研究。 该区的主要研究领域有:生活应用技术、通讯技术、光学及光电技术、环境监测及环境管理技术、能源及再生能源技术、疾病的预防与治疗、农产品加工制造技术、现代地球动力学及地震检测等等。该区有超过130个各领域的国立专门研究机构。[23]
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