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亚武兹苏丹塞利姆大桥
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亚武兹苏丹塞利姆大桥,原名“第三博斯普鲁斯大桥”,连接土耳其伊斯坦布尔欧洲区Sarıyer和亚洲区贝伊科兹,在2013年5月29日奠基动工。大桥由法国工程师设计,并由法国万喜建筑公司承建,造价2.5亿美元,2016年8月26日开通[1][2],并超越香港青马大桥成为全球最长的铁路公路两用悬索桥。
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Quick Facts 亚武兹苏丹塞利姆大桥, 坐标 ...
亚武兹苏丹塞利姆大桥 | |
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Yavuz Sultan Selim Köprüsü | |
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坐标 | 41.2029°N 29.1116°E / 41.2029; 29.1116 |
承载 | ![]() 两条铁路线 |
跨越 | 博斯普鲁斯海峡 |
地点 | 伊斯坦布尔 |
其他名称 | 第三博斯普鲁斯大桥 |
维护单位 | İçtaş Astaldi |
设计参数 | |
桥型 | 混合式悬索桥斜拉桥 |
全长 | 2,164米(7,100英尺) |
宽度 | 58.4米(192英尺) |
高度 | 322+ 米(1,056+ 英尺) |
最大跨度 | 1,408米(4,619英尺) |
历史 | |
设计师 | Jean-François Klein Michel Virlogeux |
开工日 | 2013年5月29日 |
总造价 | 45亿土耳其里拉 |
开通日 | 2016年8月26日 |
地图 | |
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