二十涌站为广州地铁18号线南延段（南珠中城际）的规划车站，位于中国广东省广州市南沙区万顷沙镇，坐落于二十涌与二十一涌之间[1]。
车站结构
本站为地下两层结构，车站采用侧式站台，其中车站有效长度202米，站台宽9米；外包车站长度达到431.5米，标准宽达到28.5米。车站主体面积和总建筑面积分别达到40,083平方米和44,565平方米[2]:94。本站是中国大陆首个在海滨滩涂淤泥里建设的地下城际铁路车站，也是18号线南延段最大的车站[3]。
本站配备了越行线，供快车进行越行；同时在站前设立交叉渡线，可供车站作临时终点站。
| 地下一层 | 站厅 | 售票机、客服中心、商店、警务室、安检设施 | ||
| 地下二层 | 侧式站台 | |||
| 1 站台 | █18号线 机场北方向（下站：十三涌） | 
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| █18号线 越行路轨 |
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| █18号线 越行路轨 | 
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| 2 站台 | █18号线 兴中方向（下站：香山） |
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| 侧式站台 | ||||
历史
本站在规划之初并无设立。在2022年规划初期原计划设置十六涌站，即在万环西路与十六涌的交界道路设立站点，周边规划有恒大国际旅游城，并规划了31和38号线在本站进行换乘[4]。
不过到了2023年初，因万顷沙南部兴建大型城市综合体需要[5]，广州地铁方面重新发布社会稳定性分析报告，原先出现在环评中的十六涌被取消规划，并在二十涌与深中通道万顷沙服务区的交界位置新设立二十涌站[6]。2023年2月的环评中，车站再南移至二十涌与二十一涌之间，并落实兴建[7]。
2023年10月，本站地下连续墙实现封闭[8]。
2024年3月5日凌晨，二十涌站浇筑底板混凝土时，基坑发生局部塌陷，面积约227.5平方米，所幸未造成人员伤亡[9]。
利用状况
本站动工前周边为鱼塘；现正对此处进行开发，并将成为2025年全运会配套设施，用以提升南沙在粤港澳大湾区的影响力[10][5][11]。
注释
参考资料
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