九龙巴士43M线是香港一条来往葵芳站及青衣(长青邨)的循环巴士路线,提供葵芳站来往长青邨、长康邨及翠怡花园的接驳巴士服务。
Quick Facts 九龙巴士43M线, 概述 ...
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- 1982年5月17日:本线投入服务,以配合地铁荃湾线全线通车,是青衣区首条铁路接驳巴士路线,初时来往葵兴地铁站(现称葵兴站)及长青,往葵兴地铁站方向更绕经葵芳地铁站,只在平日繁忙时间行走。
- 1984年7月1日:本线提升至每天全日服务,缩短至葵芳地铁站。
- 1985年11月24日:本线改为循环线,并绕经长康邨。
- 1992年6月1日:九巴增派空调巴士于本线行走。
- 1999年7月27日:因青衣乡事会路实施新交通管制措施,由青衣交汇处进入青衣乡事会路的车辆不能左转往涌美路,需于枫树窝路回旋处调头,并于青衣乡事会路翠怡花园外设站,之后再右转往涌美路,把服务范围扩展至青衣码头和翠怡花园[1]。
- 2012年4月23日:改为全空调服务,象征整个青衣岛再无普通巴士行走[2]。
- 2015年6月27日:增设到站时间预报。[3]
- 2018年9月28日:九巴安排K9R改为行走7M、11D、43M及203C线,以继续评估电动巴士效能及表现。
More information 葵芳站开, 日期 ...
葵芳站开
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日期 |
服务时间 |
班次(分钟)
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星期一至五 |
05:45-08:30 |
15
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08:50
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09:15-16:15 |
30
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16:15-22:10 |
25
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22:10-00:40 |
30
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星期六、日及公众假期 |
05:45-08:15 |
30
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08:15-17:00 |
25
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17:00-19:40 |
20
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19:40-00:40 |
30
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全程:$4.8
- 本线设有12岁以下小童及65岁或以上长者半价优惠。
- 65岁或以上香港居民使用“乐悠咭”,以及12岁以下合资格残疾儿童使用“残疾人士身份”个人八达通缴付车资,均可享有每程$2.0或半价(以较低者为准)的票价优惠;12至64岁合资格残疾人士使用“残疾人士身份”个人八达通(包括“乐悠咭”),以及60至64岁香港居民使用“乐悠咭”缴付车资,均可享有每程$2.0或全费(以较低者为准)的票价优惠。
- 65岁或以上长者如使用长者或一般个人八达通缴付车资,则只可享有半价优惠;12至64岁合资格残疾人士如不使用“残疾人士身份”个人八达通,以及60至64岁人士如不使用“乐悠咭”缴付车资,必须缴付全费。
- 乘客可以现金或八达通于上车时付款,不设找续。
- 每位成人乘客可免费携带最多两名4岁以下而不占座位的儿童乘客乘车,超额之4岁以下小童必须缴付小童车费乘车。
- 持有“九巴月票”之乘客在车票有效期内,每日可享最多10程任何九龙巴士及龙运巴士路线(包括本路线,以及联营路线的九龙巴士/龙运巴士提供的班次;惟乘搭机场“A”及“NA”线则可享原价二七折优惠(不会计算每天10次合资格车程));而B1线则每日可享最多各2程(不会计算每天10次合资格车程)。
- 九龙巴士、城巴、龙运巴士及阳光巴士全职员工及家属(不包括外判职员)可免费乘搭本路线,惟必须拍职员或职员家属八达通。
- 乘客亦可透过多元化电子支付系统(e度嘟)缴付车资,包括使用非接触式VISA卡、JCB卡、万事达卡、银联卡、美国运通、大来国际、Discover Card、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK“易乘码”、支付宝、WeChatHK/微信支付“搭车码”、银联云闪付“乘车码”及BOC Pay“乘车码”。乘客使用此付款方式,使用此支付方式的乘客可享有中途下车之分段收费,以及与其他九巴/龙运独营路线或联营线九巴/龙运班次之转乘优惠,惟不适用于与非九巴/龙运路线之转乘优惠,亦不能享有“公共交通费用补贴计划”及“长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划”。
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现时本线使用3辆比亚迪K9R 11.6米(BED)单层空调巴士,均属荔枝角车厂。
另外,每日晚上均有N237线柯打,行走本线。
More information 车队编号, 车牌 ...
车队编号
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车牌
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BDE1
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UT3742
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BDE6
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UW6037
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BDE10
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VD2945
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经:葵义路、葵富路、兴芳路、葵青路、青衣大桥、青衣乡事会路、枫树窝路回旋处、青衣乡事会路、涌美路、青康路、青衣路、青衣大桥、葵青路、兴芳路及葵福路。
More information 葵芳站开, 序号 ...
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由于本线长期受专线小巴88系路线的竞争,相比之下,该等路线无论班次或收费都比本线优胜,导致客量不足,故九巴在《2014-2015年度葵青区巴士路线发展计划》中,建议永久取消本路线,由九龙巴士43A线取代[5]。可是由于专线小巴经常出现登车困难问题,服务时间亦较短,因而受到青衣岛的居民强烈反对,结果本路线被保留。