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丹尼士飞镖巴士
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丹尼士飞镖(Dennis Dart,香港九龙巴士称为丹尼士达智[1])是英国丹尼士车厂于1988年研制的后置引擎单层巴士。它的特低地台版本——丹尼士飞镖SLF(Dennis Dart SLF)于1990年代中期面世。1990年代末期,飞镖SLF更出现其衍生产品,11.3米长的丹尼士飞镖SPD(Super Pointer Dart)及8.8米长的丹尼士飞镖MPD(Mini Pointer Dart)。
Quick Facts Dennis Dart 丹尼士飞镖, 概览 ...
Dennis Dart 丹尼士飞镖 | |
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![]() 属于Thames Travel公司,配置Plaxton Pointer 2车身的丹尼士飞镖 MPD | |
Arriva North West & Wales Plaxton Pointer bodied Dennis Dart SLF interior | |
概览 | |
制造商 | 丹尼士车厂(1989–2001) TransBus International(2001–2004) 亚历山大丹尼士(2004–2008) Thomas Built Buses(北美市场) |
生产日期 | 1989–2008 |
车身及底盘 | |
车门 | 1 或 2 |
地板布局 | Step-entrance(飞镖) 特低地台(飞镖SLF) |
相关车型 | Plaxton Pointer |
动力系统 | |
引擎 | 康明斯 B Series 康明斯 ISBe |
容量 | 23−44座 |
变速器 | Allison (自动) Voith (自动) Eaton (手动) |
规格 | |
长度 | Dart: 8.5m, 9.0m, 9.8m Dart SLF: 8.8m, 9.2m, 9.3m, 10.0m, 10.1m, 10.6m, 10.7m, 11.3m |
宽度 | 2.3米,2.4米或2.5米 |
年表 | |
前身车型 | Dennis Domino(英语:Dennis Domino) |
后继车型 | 亚历山大丹尼士Enviro 200 |
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丹尼士飞镖系列是丹尼士车厂的一款成功的车款,销售总数超越12,000辆,常见于英国本土、香港、澳门等地。
丹尼士飞镖系列现已被亚历山大丹尼士Enviro 200取代。