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高雄捷運
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高雄捷運,全稱高雄都會區大眾捷運系統,俗稱高捷,臺灣之捷運系統也。街市以為中,載高雄市街郊之民,亦有及屏縣、臺南之議。
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始於民國八十年代。民國九十年十月二十四日肇建。計紅線、橘線、藍線、棕線四路,採高運量系統,民國八十七年,政院決,民資建之,許其經營,數年復歸政府,即俗云BOT之法也,翌年,政府甄審,准高雄捷運股份有限公司建之,以紅、橘二路為先。
始行於民國九十七年三月九日。始行者,紅路也。至民國一百一年,所運計逾二萬萬人矣。今有三路營業,一曰紅路,一曰橘路,一曰環狀輕軌。
高雄捷運總資一千八百十三萬萬又七千九百萬元許,其八分三厘一毫九絲(約一千五百八萬萬八千九百萬元)為公帑,餘為民資。公帑之部中,計一千一百九十一萬萬元許自中央補助,餘者由高雄市政府自負。
高雄之捷運,其經營異於臺北捷運。臺北則官府興建、民社經營。高雄捷運公司,自負場站之租貸資、利息,故政府釋三地開發,以誘民資。
至於今日,三路運營,十六路方擬定,二路昔有計畫而後寢,今共計十九路。