![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1e/H%25E1%25BB%2593_Ho%25C3%25A0ng_C%25E1%25BA%25A7u_t%25E1%25BB%25AB_s%25C3%25A2n_th%25C6%25B0%25E1%25BB%25A3ng_HoangCau_Skyline.jpg/640px-H%25E1%25BB%2593_Ho%25C3%25A0ng_C%25E1%25BA%25A7u_t%25E1%25BB%25AB_s%25C3%25A2n_th%25C6%25B0%25E1%25BB%25A3ng_HoangCau_Skyline.jpg&w=640&q=50)
Đường sắt đô thị Hà Nội
là tên gọi của hệ thống đường sắt đô thị ở Hà Nội / From Wikipedia, the free encyclopedia
Đường sắt đô thị Hà Nội (tiếng Anh: Hanoi Metro) là tên gọi của hệ thống đường sắt đô thị ở Hà Nội. Hệ thống được vận hành bởi Công ty Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro Company – HMC), bao gồm 10 tuyến đường sắt đô thị với tổng chiều dài khoảng 417,8km[2] và 3 tuyến tàu điện một ray dài 44km, tổng chiều dài mạng lưới khi hoàn thiện dự kiến là 461,8km. Đây là hệ thống đường sắt đô thị đầu tiên tại Việt Nam đưa vào khai thác thương mại.
Đường sắt đô thị Hà Nội (Hanoi Metro) | |||
---|---|---|---|
![]() Biểu trưng | |||
![]() Tuyến 2A đoạn qua hồ Đống Đa | |||
Tổng quan | |||
Chủ | Công ty Đường sắt Hà Nội (HMC) | ||
Địa điểm | Hà Nội, Việt Nam | ||
Loại tuyến | Tàu điện ngầm | ||
Số lượng tuyến | 1 (đang vận hành) 2 (đang xây dựng) 10 (kế hoạch) | ||
Số nhà ga | 12 (đang hoạt động) 22 (đang thi công) | ||
Lượt khách hàng năm | 10,8 triệu (Năm 2023)[1] | ||
Website | http://hanoimetro.net.vn/ | ||
Hoạt động | |||
Bắt đầu vận hành | 6 tháng 11 năm 2021 (2 năm, 8 tháng, 1 tuần và 3 ngày) | ||
Đơn vị vận hành | Công ty Đường sắt Hà Nội (HMC) | ||
Số lượng xe | 23 | ||
Khoảng cách | 3-5 phút | ||
Kỹ thuật | |||
Chiều dài hệ thống | 13,1 km (8,1 mi) (đang vận hành) 24 km (14,9 mi) (đang thi công) 417,8 km (259,6 mi) (kế hoạch) | ||
Khổ đường sắt | 1.435 mm (4 ft 8 1⁄2 in) | ||
Điện khí hóa | Ray thứ ba | ||
Tốc độ trung bình | 35 km/h (22 mph) | ||
Tốc độ cao nhất | 80 km/h (50 mph) | ||
|
Theo đề xuất điều chỉnh mới nhất của Ban quản lí đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) và Đồ án quy hoạch Thủ đô cho quy hoạch chung mạng lưới đường sắt đô thị Hà Nội năm 2045 tầm nhìn 2065, dự kiến bổ sung thêm 4 tuyến nâng tổng số tuyến lên 14 và chiều dài cả hệ thống lên 643,6km với 610,6km đường sắt đô thị và 33km monorail[3]. Hà Nội cũng lên kế hoạch đầu tư các tuyến tàu điện một ray ven sông Hồng phục vụ nhu cầu du lịch[4].
Hai tuyến đường sắt đầu tiên được xây dựng là tuyến số 2A (đoạn Cát Linh – Hà Đông), và tuyến số 3 (đoạn Nhổn – Ga Hà Nội). Tính tới tháng 5 năm 2024, Tuyến số 2A sau 8 lần điều chỉnh tiến độ dự án, đã chính thức đi vào khai thác thương mại vào ngày 6 tháng 11 năm 2021. Trong khi đó, Tuyến số 3 đoạn Nhổn – Ga Hà Nội dự kiến sẽ khai thác thương mại đoạn tuyến trên cao vào tháng 7 năm 2024, toàn tuyến năm 2027-2029 và Tuyến số 2 đoạn Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo lên kế hoạch vận hành toàn tuyến năm 2029 - 2031. Quá trình xây dựng các tuyến đường sắt gặp nhiều khó khăn về tài chính, vỡ tiến độ cũng như tai nạn xây dựng.[5]