![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/88/Castle_Combe_Circuit_MMB_51_British_F3.jpg/640px-Castle_Combe_Circuit_MMB_51_British_F3.jpg&w=640&q=50)
Формула-3 (клас автомобілів)
З Вікіпедії, безкоштовно encyclopedia
Формула-3 (англ. Formula 3) — клас автомобілів з відкритими колесами. Спочатку розроблявся ФІА як третій за значенням клас після Формули-1 та Формули-2. Для автомобілів, побудованих згідно з вимогами даного класу, проводиться безліч незалежних чемпіонатів у різноманітних частинах світу. Світового чемпіонату Формули-3 донедавна не існувало, а в окремих чемпіонатах брали участь переважно місцеві гонщики. З 2019 року проводиться міжнародний турнір ФІА Формула-3, хоча етапи серії і не виходять поки що далі європейського континенту. Як правило, у заїздах Формули-3 беруть участь молоді гонщики, які претендують на перехід у вищі класи. Ряду пілотів вдавалося за рахунок успішних виступів у Формулі-3 переходити до Формули-1, минаючи ступінь Формули-2, Формули-3000, GP2 - наприклад, багаторазовим чемпіонам світу Айртону Сенне, Міхаелю Шумахеру.
![]() | Ця стаття є сирим перекладом з іншої мови. Можливо, вона створена за допомогою машинного перекладу або перекладачем, який недостатньо володіє обома мовами. (липень 2024) |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/88/Castle_Combe_Circuit_MMB_51_British_F3.jpg/640px-Castle_Combe_Circuit_MMB_51_British_F3.jpg)
В даний час більшість автомобілів Формули-3 виробляється фірмою Dallara, так що багато місцевих чемпіонатів проводяться на однакових автомобілях. Також застосовуються Tatuus, Mygale, Lola, Dome та Arttech. У багатьох змаганнях молодшого рівня збільшення кількості учасників на старт допускаються і більш старі автомобілі. Найчастіше учасники таких чемпіонатів розділені на два та більше класів. Так, у Французькій Формулі-3 2002 року[en] використовувалися шасі Dallara 302 і Dallara 399 (2002 і 1999 року). розділені на класи A і B. При цьому всі учасники, крім двох у старшому класі і одного в молодшому, мали французьке громадянство.
Двигуни у Формулі-3 зазвичай також у всіх однакові, шестициліндрові, атмосферні об'ємом 3,4 літри. Вони повинні бути зроблені на основі серійного двигуна, і найчастіше опечатуються організаторами до початку змагання, так що тонке налаштування дуже обмежене, а найчастіше і зовсім неможливе. Часто використовувалися Mugen-Honda, Volkswagen, Alfa Romeo та Renault. В даний час у європейських чемпіонатах дуже популярні двигуни HWA-Mercedes та Volkswagen, деякі команди використовують Mugen, TOM'S-Toyota, Opel та Fiat.