Луганський тепловозобудівний завод
компанія / З Вікіпедії, безкоштовно encyclopedia
Шановний Wikiwand AI, Давайте зробимо це простіше, відповівши на ключові запитання:
Чи можете ви надати найпопулярніші факти та статистику про Луганськтепловоз?
Підсумуйте цю статтю для 10-річної дитини
Луганський тепловозобудівний завод — Публ́ічне акціоне́рне товари́ство «Луганськтеплово́з» — підприємство машинобудівної промисловості, що виготовляло магістральні тепловози, дизельні поїзди та електропоїзди.
Тип | публічне акціонерне товариство |
---|---|
Форма власності | акціонерне товариство і відкрите акціонерне товариство |
Галузь | транспортне машинобудування |
Лістинг на біржі | ПФТС: LTPL |
Засновано | 3 травня 1896 |
Закриття (ліквідація) | припинив роботу з березня 2015 |
Причина закриття | розграбований внаслідок окупації під час війни на сході України |
Штаб-квартира | Україна, Луганськ |
Попередні назви | Луганський паровозобудівний завод, Луганський тепловозобудівний завод |
Продукція | локомотиви, трамваї |
AUM | 54 796,171 тис. грн, номінал акції — 0,25 грн |
Співробітники | понад 7 тис. осіб (2014 р.) |
Холдингова компанія | «Трансмашхолдинг» |
Код ЄДРПОУ | 05763797 |
luganskteplovoz.com | |
Луганський тепловозобудівний завод у Вікісховищі |
Луганський паровозобудівний завод був заснований 3 травня 1896 німецьким промисловцем Густавом Гартманом під назвою Російське товариство машинобудівних заводів Гартмана.
ПАТ «Луганськтепловоз» був потужним виробничо-господарським комплексом України, до складу якого входили головне підприємство — тепловозобудівний завод зі своєю виробничою структурою, 7 дочірніх підприємств і 7 відкритих акціонерних товариств.
Основні замовники продукції були — Укрзалізниця та Російські залізниці.
Практично усі вантажні магістральні перевезення на неелектрифікованих ділянках залізниць країн колишнього СРСР здійснюються Луганськими локомотивами.
За останні кілька десятків років створено і побудовано понад 40 типів і модифікацій маневрових, вантажних магістральних і пасажирських тепловозів потужністю від 1471 до 4411 кВт у секції. Усього підприємством створено і поставлено понад 44000 тепловозів, зокрема понад 4000 локомотивів потужністю від 1020 до 2941 кВт у 11 країн Європи, Азії, Африки і Латинської Америки.
Станом на початок лютого 2015, внаслідок війни на сході України, на завод було неможливо доставити комплектуючі деталі з Німеччини і США, в зв'язку з чим робота підприємства була блокована, а на початку березня 2015 «Луганськтепловоз» зупинив свою роботу.