BAR (команда Формули-1)

British American Racing (BAR) — автогоночна команда, яка виступала в чемпіонаті світу Формула-1 з 1999 по 2005 роки. Заснована в 1998 році Крейгом Поллоком і тютюновою компанією «British American Tobacco». У 2005 році викуплена концерном «Honda» і з 2006 року виступала як заводська команда «Хонда».

BAR

Повна назва	British American Racing (1999) Lucky Strike BAR Honda (2000—2005)
База	Бреклі, Нортгемптоншир, Велика Британія
Керівники	Крейг Поллок, Девід Річардс, Нік Фрай, Едріан Рейнард
Сезон 2022 Формули-1
Пілоти	Жак Вільнев Дженсон Баттон Міка Сало Олів'є Паніс Сато Такума Ентоні Девідсон Рікардо Зонта
Двигун	Supertec, Honda
Шини	Bridgestone, Michelin
Статистика виступів у Формулі-1
Дебют	Гран-прі Австралії 1999
Остання гонка	Гран-прі Китаю 2005
Завершені гонки	118
Кубки конструкторів	0
Чемпіони світу	0
Перемоги	0
Поул	2
Найшвидші кола	0
Подіуми	15

Історія

Компанія «British American Tobacco» (BAT) багато років була пов'язана з Формулою-1, її торгові марки демонструвалися на гоночних болідах, якими керували різні команди. У 1997 році корпорація переконала Крейга Поллока забезпечити більшу частину акцій для придбання команди «Tyrrell» за 30 мільйонів фунтів стерлінгів^[1]. Поллок, Адріан Рейнард та Рік Горн володіли меншою часткою долі команди. Угода придбання команди «Tyrrell» була оголошена 2 грудня 1997 року^[2]. Команда офіційно продовжувала носити назву «Tyrrell» у 1998 році, аж до перейменування в «BAR» наступного року.

23 липня 1998 року «BAR» оголосила про підписання вигідного контракту з чемпіоном світу Жаком Вільневим з команди «Вільямс» на чемпіонат 1999 року^[3]. Поллок був менеджером Вільнева протягом всієї його гоночної кар'єри. До Вільнева приєднався новачок у Формулі-1 Рікардо Зонта. Шасі гоночного боліда було побудовано компанією Reynard Motorsport на новій фабриці в Бреклі і посилено двигунами Supertec (переробленими Renault).

Команда «BAR» мала гасло «Традиція досконалості» (англ. A tradition of excellence), яка була розцінена експертами як жарт, оскільки команда не мала історії і тому такої традиції взагалі не було. Адріан Рейнард також дав амбітну заяву, що команда виграє гонку в дебютному сезоні^[4].

Результати виступів BAR у Формулі-1

Приклад	Опис
1	Переможець
2	Друге місце
3	Третє місце
5	Фінішував у очковій зоні
12	Фінішував поза очковою зоною
НКЛ	Фінішував, але не класифікований
Схід	Не фінішував і не класифікований
НКВ	Не кваліфікований
НПКВ	Не передкваліфікований
ДСК	Дискваліфікований
ТТР	Брав участь тільки в тренуваннях
тест	Тестер по п'ятницях (з 2003 року)
НС	Брав участь у Гран-прі як бойовий пілот, але не стартував у гонці
Т	Травмований чи хворий
Викл	Виключений із протоколу
Від	Відмова від участі
НТР	Не брав участі в тренуваннях
НПР	Не прибув на Гран-прі
С	Гонка скасована
	Не брав участі
Жирний шрифт	Поул-позиція
Курсив	Швидке коло

Легенда до таблиці  

Рік	Шасі	Двигун	Шини	Пілоти	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	Очки	Місце
1999	01	Supertec FB01 3.0 V10	B		АВС	БРА	САН	МОН	ІСП	КАН	ФРА	ВЕЛ	АВТ	НІМ	УГО	БЕЛ	ІТА	ЄВР	МАЛ	ЯПО				0	НКЛ
				Жак Вільнев	Схід	Схід	Схід	Схід	Схід	Схід	Схід	Схід	Схід	Схід	Схід	15	8	10†	Схід	9
				Рікардо Зонта	Схід	НКВ				Схід	9	Схід	15†	Схід	13	Схід	Схід	8	Схід	12
				Міка Сало			7†	Схід	8
2000	002	Honda RA000E 3.0 V10	B		АВС	БРА	САН	ВЕЛ	ІСП	ЄВР	МОН	КАН	ФРА	АВТ	НІМ	УГО	БЕЛ	ІТА	США	ЯПО	МАЛ			20	5-й
				Жак Вільнев	4	Схід	5	16†	Схід	Схід	7	15†	4	4	8	12	7	Схід	4	6	5
				Рікардо Зонта	6	9	12	Схід	8	Схід	Схід	8	Схід	Схід	Схід	14	12	6	6	9	Схід
2001	003	Honda RA001E 3.0 V10	B		АВС	МАЛ	БРА	САН	ІСП	АВТ	МОН	КАН	ЄВР	ФРА	ВЕЛ	НІМ	УГО	БЕЛ	ІТА	США	ЯПО			17	6-й
				Олів'є Паніс	7	Схід	4	8	7	5	Схід	Схід	Схід	9	Схід	7	Схід	11	9	11	13
				Жак Вільнев	Схід	Схід	7	Схід	3	8	4	Схід	9	Схід	8	3	9	8	6	Схід	10
2002	004	Honda RA002E 3.0 V10	B		АВС	МАЛ	БРА	САН	ІСП	АВТ	МОН	КАН	ЄВР	ВЕЛ	ФРА	НІМ	УГО	БЕЛ	ІТА	США	ЯПО			7	8-й
				Жак Вільнев	Схід	8	10†	7	7	10†	Схід	Схід	12	4	Схід	Схід	Схід	8	9	6	Схід
				Олів'є Паніс	Схід	Схід	Схід	Схід	Схід	Схід	Схід	8	9	5	Схід	Схід	12	12†	6	12	Схід
2003	005	Honda RA003E 3.0 V10	B		АВС	МАЛ	БРА	САН	ІСП	АВТ	МОН	КАН	ЄВР	ВЕЛ	ФРА	НІМ	УГО	США	ІТА	ЯПО				26	5-й
				Жак Вільнев	9	НС	6	Схід	Схід	12	Схід	Схід	Схід	9	10	9	Схід	6	Схід
				Сато Такума																6
				Дженсон Баттон	10	7	Схід	8	9	4	НС	Схід	7	Схід	8	8	10	Схід	Схід	4
2004	006	Honda RA004E 3.0 V10	M		АВС	МАЛ	БАХ	САН	ІСП	МОН	ЄВР	КАН	США	ФРА	ВЕЛ	НІМ	УГО	БЕЛ	ІТА	КИТ	ЯПО	БРА		119	2-й
				Дженсон Баттон	6	3	3	2	8	2	3	3	Схід	5	4	2	5	Схід	3	2	3	Схід
				Сато Такума	9	15†	5	16†	5	Схід	Схід	Схід	3	Схід	11	8	6	Схід	4	6	4	6
2005	007	Honda RA005E 3.0 V10	M		АВС	МАЛ	БАХ	САН	ІСП	МОН	ЄВР	КАН	США	ФРА	ВЕЛ	НІМ	УГО	ТУР	ІТА	БЕЛ	КИТ	ЯПО	БРА	38	6-й
				Дженсон Баттон	11†	Схід	Схід	ДСК			10	Схід	НС	4	5	3	5	5	8	3	7	5	8
				Сато Такума	14†		Схід	ДСК			12	Схід	НС	11	16	12	8	9	16	Схід	10	ДСК	Схід
				Ентоні Девідсон		Схід

Примітки

• ^† – Водій не закінчив Гран-Прі, але був класифікований, оскільки пройшов понад 90% дистанції гонки.

Примітки

1. Eason, Kevin (27 October 1998). Tyrrell prepare to embark on final lap. The Times. Times Newspapers.
2. Henry, Alan (3 December 1997). Tyrrell sold off to new team. The Guardian. Guardian Newspapers. с. 27.
3. Henry, Alan (24 July 1998). Motor Racing: Villeneuve on his way. The Guardian. Guardian Newspapers. с. 6.
4. Horton, Roger (24 February 1999). "Reflections on BAR: A Tradition Of What?" [Архівовано 10 вересня 2015 у Wayback Machine.]. Atlas F1. Retrieved 21 March 2016.

Посилання

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: British American Racing

• Статистика сезонів команди BAR [Архівовано 7 грудня 2019 у Wayback Machine.](англ.)