![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3d/UR-82008_-_Antonov_An-124-100M_Ruslan_-_Antonov_Design_Bureau_-_VGHS.jpg/640px-UR-82008_-_Antonov_An-124-100M_Ruslan_-_Antonov_Design_Bureau_-_VGHS.jpg&w=640&q=50)
Ан-124 «Руслан»
український серійний вантажний літак, який є найбільшим у світі / З Вікіпедії, безкоштовно encyclopedia
Шановний Wikiwand AI, Давайте зробимо це простіше, відповівши на ключові запитання:
Чи можете ви надати найпопулярніші факти та статистику про Ан-124?
Підсумуйте цю статтю для 10-річної дитини
Ан-124 «Руслан» (Кодове ім'я НАТО — «Condor») — радянський транспортний літак розробки КБ Антонова. Перший політ дослідний зразок літака здійснив 24 грудня 1982 року в Києві. Вироблявся в колишньому СРСР спочатку на ДП Київський авіаційний завод «Авіант» та серійно на «Авіастар-СП» в Ульяновську в Російській Федерації. На озброєння військово-транспортної авіації колишнього СРСР, літак надійшов у січні 1987 року. Головний конструктор Віктор Ілліч Толмачов.
![]() | Ця стаття містить текст, що не відповідає енциклопедичному стилю. (грудень 2019) |
Ан-124 «Руслан» | |
---|---|
![]() Український Ан-124 | |
Тип | Військово-транспортний літак |
Розробник | ![]() |
Виробник | ![]() ![]() |
Головний конструктор | Балабуєв П. B. |
Перший політ | 24 грудня 1982 |
Початок експлуатації | 1987 |
Статус | експлуатується |
Основні експлуатанти | ![]() ![]() ![]() |
Роки виробництва | 1984—2004[1] |
Виготовлено | 55 |
Варіанти | Ан-225 «Мрія»[2] Ан-124-100 Ан-124-100М-150 |
![]() |
Було усього побудовано 55 літаків. На 2011 рік в реєстрах робочих — 46 машин (лише половина з них є цивільними). 7 літаків застосовували в Україні («Авіалінії Антонова»), 36 літаків — в Російській Федерації (ВПС РФ — 22, авіакомпанії: «Волга-Днепр» — 10, «Полёт» — 4), 1 — в ОАЕ та ще 2 — в Лівії. 4 літаки розбилися в авіакатастрофах.
Ан-124 на мить побудови й до появи Ан-225 «Мрія» став найбільшим літаком у світі, позбавивши цього титулу американський C-5 Galaxy. Після знищення «Мрії» залишається найважчим літаком, другим у світі літаком за вантажопідйомністю після Boeing 747-8 та найбільшим військовим транспортним літаком. 1985 року на літаку Ан-124 «Руслан» було встановлено 21 рекорд світу, зокрема з вантажності (171 219 кг на висоту 10750 м), а 6 травня 1987 року було встановлено світовий рекорд дальності перельоту замкненим маршрутом (20 150,92 км).
Літаки Ан-124 використовуються для перевезення локомотивів, яхт, фюзеляжів літаків і багатьох інших великогабаритних вантажів. Ан-124 має систему присідання опор шасі, що дозволяє легко здійснювати завантаження.