Volvo 300-серії — включає в себе задньоприводні автомобілі среднього класу Volvo 340, Volvo 343, Volvo 345 і Volvo 360 шведського виробника автомобілів Volvo, що виготовлялись з літа 1976 до середини 1991 року.
| Volvo 343/345/340/360 | |
|---|---|
 Volvo 340 GL | |
| Виробник | Volvo Cars |
| Роки виробництва | 1976—1991 |
| Попередник(и) | Volvo 66 |
| Наступник(и) | Volvo 440/460 |
| Стиль кузова | хетчбек седан |
| Двигун(и) | Бензиновий двигун |
| Колісна база | 2395–2400 мм |
| Довжина | 4320–4435 мм |
| Ширина | 1660 мм |
| Висота | 1392 мм |
| Маса | 960–1100 кг |
| Подібні | Alfa Romeo Alfasud / Alfa Romeo 33 Ford Escort Lancia Delta Opel Kadett Saab 96 Volkswagen Golf |
Опис
.jpg)
У 1970 році компанія DAF розпочало розробку нової моделі під кодовим позначенням DAF P900. Автомобіль повинен був бути запущений в виробництво під назвою DAF 77. Однак через брак коштів нідерландська компанія цього не зробила. В середині 1975 року компанія Volvo викупила легкове відділення компанії DAF і почала доопрацьовувати модель DAF P900, посилюючи безпеку шляхом труб в бокових дверях для захисту від бокового удару.
В березні 1976 року на Женевському автосалоні представлений Volvo 343 з кузовом тридверний хетчбек та двигуном 1,4 л OHV виробництва Renault (позначення моделі розшифровувалось як серія 300, 4 циліндра, 3 дверки). Восени 1979 року доданий кузов п'ятидверний хетчбек (Volvo 345). Ще пізніше розширена лінійка моторів і КПП: в тому числі дизельний мотор і механічна п'ятиступінчаста КПП.
Восени 1981 року модель отримала фейсліфтінг і модернізований інтер'єр. На нижній частині бампера з'явився спойлер, фари стали більшого розміру, змінився дизайн решітки радіатора. Таким чином, вид спереду автомобіль став схожим з більш дорогими моделями.
Volvo 360 представлений восени 1982 року (формально - модель 1983 модельного року). Кузов - чотиридверний седан. Пізніше - трьохдверний і п'ятидверний хетчбеки на заміну 343/345. Сімейство отримало новий інтер'єр салону і панель приладів. Був запропонований до установки дволітровий мотор В19Е з інжекторним уприскуванням, керованим електронним блоком. З таким мотором модель отримала назву 360GLT.
Серія 300 включала автомобілі в кузові хетчбек і седан з безступінчатою автоматичною (Variomatic) або механічною коробками передач. Передня підвіска незалежна типу McPherson, задня - типу «Де Діон» на однолистових напівеліптичних ресорах. Дизайн кузова розроблений Джованні Мікелотті (Giovanni Michelotti).
Всього виготовлено 1 139 700 автомобілів Volvo 300-серії.
Особливості моделі:
- Підвіска типу "Де Діон"
- Варіаторна коробка передач розташована позаду
- Великий радіус розвороту як на свій клас завдяки технологічним особливостям
- Рівномірний розподіл ваги автомобіля, як у спорткарів
Двигуни
| Модель | Код двигуна | Циліндри, Клапани | Об'єм | Потужність | Роки випуску | Варіанти кузова |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Бензинові | ||||||
| 1.3 | B13 | Р4, 8V | 1289 см³ | 49 кВт (67 к.с.) | 1989–1990 | седан, хетчбек |
| 1.4 | B14 | Р4, 8V | 1397 см³ | 51 кВт (70 к.с.) | 1976–1988 | седан, хетчбек |
| 1.7 | B172 | Р4, 8V | 1721 см³ | 59 кВт (80 к.с.) | 1985–1991 | седан, хетчбек |
| 2.0 | B19A | Р4, 8V | 1986 см³ | 70 кВт (90 к.с.) | 1980–1984 | седан, хетчбек |
| 2.0 | B200E | Р4, 8V | 1986 см³ | 85 кВт (116 к.с.) | 1982–1990 | седан, хетчбек |
| 2.2 | B21 | Р4, 8V | 2127 см³ | 90 кВт (122 к.с.) | 1981–1982 | хетчбек |
| Дизельний | ||||||
| 1.6 D | D16 | Р4, 8V | 1596 см³ | 40 кВт (54 к.с.) | 1984–1991 | седан, хетчбек |
Посилання
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
