V250 (електропоїзд)

V250 також відомий як Albatros, швидкісний поїзд побудований італійською компанією AnsaldoBreda для роботи на високошвидкісних лініях в Нідерландах і Бельгії .

AnsaldoBreda V250
Основні дані
Роки виробництва	2009 - наш час
Країна виробництва	Італія
Виробник	AnsaldoBreda
Технічні дані
Рід струму і напруга у контактній мережі	змінний 25 кВ 50 Гц, постійний 1,5 кВ, постійний 3 кВ
Пасажиромісткість	546 осіб
Маса	від 423 т до 485 т
Конструкційна швидкість	250 км/год
Довжина вагона	200900 мм
Ширина	2870 мм
Висота	4080 мм
Ширина колії	1435 мм
Тип ТЕД	асинхронний
Потужність ТЕД	5500 кВт
Прискорення	0,58 м/с²
Гальмування	1,2 м/с²
Експлуатація
Роки експлуатації	2012 - 2013
V250 у Вікісховищі

Історія

ETR.700 in Lodi

Розпочати експлуатацію спочатку планували 1 квітня 2007 , але поїзди були доставлені дуже пізно; випробування поїзда розпочалися лише в 2008 році^[1], і лише в квітні 2009 перший поїзд прибув до Нідерландів^[2]. Незважаючи на тривалий період будівництва, були виявлені серйозні конструктивні недоліки, які необхідно усунути на заводі в Італії^[3].

Серйозні технічні проблеми, викликані снігом і льодом, під час зимової експлуатації призвели до призупинення обслуговування від 17 січня 2013 року^[4].

Інтер'єр

• 
  Перший клас
• 
  Перший клас
• 
  Другий клас
• 
  Другий клас
• 
  Другий клас
• 
  Туалет

Примітки

1. Railway Gazette - First Albatros trainset on test at Velim. Архів оригіналу за 2 листопада 2012. Процитовано 11 липня 2013. [Архівовано 2012-11-02 у Wayback Machine.]
2. Nouveau train à grande vitesse Bruxelles-Amsterdam. Архів оригіналу за 25 лютого 2014. Процитовано 11 липня 2013.
3. Fyra - Hochgeschwindigkeitsnetz von KLM und NS Hispeed. Архів оригіналу за 9 червня 2013. Процитовано 11 липня 2013.
4. Railway Gazette - Fyra halted by ice build-up. Архів оригіналу за 3 квітня 2013. Процитовано 11 липня 2013. [Архівовано 2013-04-03 у Wayback Machine.]