Loading AI tools
З Вікіпедії, вільної енциклопедії
T3 КВП Од «Одіссей» (розшифр. "Трамвай Т3 Капітально Відремонтований Переобладнаний") — односекційний трамвайний вагон, який збирається у вагоноремонтних майстернях КП «Одесміськелектротранс» і КП «Запоріжелектротранс». Офіційно дана модель трамваю оформлюється як модернізація вагону Татра Т3 з заміною кузова. Для збірки трамваю замовляється новий кузов в місті Калуш, а система управління в Чехії через компанію «Політехносервіс». Всього було виготовлено 12 вагонів. Курсують в містах Одеса і Запоріжжя. Трамвай є оновленим варіантом вагону Т3UA-3 Каштан з зміненим дизайном передньої і задньої масок.
T3 КВП Од «Одіссей» | |
---|---|
Виробництво | |
Підприємство-виробник | Кп "Одесміськелектротранс" разом з ТОВ "Політехносервіс" |
Проєкт | 2018 р |
Випускався | 2018—наш час рр |
Екземпляри | 16 |
Розміри | |
Довжина | 15100 мм |
Ширина | 2500 мм |
Висота | 3050 мм |
Маса без пасажирів | 17 т |
Максимальна швидкість | 70 км/год |
Ширина колії | 1524 мм |
База вагону | 7500 мм |
База ввізка | 1900 мм |
Місткість | |
Місць для сидіння | 26 |
Стоячих місць | 170 |
Двигун | |
Керування | 4 хТЕ022 |
Потужність | 160 кВт |
Номінальна напруга контактної мережі | 550 В |
T3 КВП Од «Одіссей» у Вікісховищі |
Вагон односекційний частково низькопідлоговий. Низькопідлогова вставка розташована у середній частині кузова. Перша та середня частини вагона високопідлогова, до низькопідлогової вставки ведуть по 3 сходинки в салоні. Вагон має 3 ширмових двері, розташованих аналогічно вагону Татра Т3. Середні двері оснащено пандусом для зручності пасажирів з обмеженими фізичними можливостями. Також вагон оснащено транзисторно-імпульсною системою керування TV Progress SLT, радіоінформатором, електроними маршрутними покажчиками і рухомим рядком виробництва компанії Гранато. На трамваї встановлено 2 візка від вагону Т3. Починаючи з трамваю №5004 на всі нові Одіссеї встановлюється більш сучасна система керування TV Impulse спільного виробництва чеського Cegelec та ТОВ «Політехносервіс».
У 2018 році КП «Одесміськелектротранс» вирішило вчергове змінити дизайн модернізованих трамваїв, що вироблялись на основі кузова трамваю Каштан. Для цього було замовлено в компанії МДС новий екстер'єр трамваю. Щоб пасажири асоціювали новий трамвай саме з Одесою, у соцмережах було оголошено конкурс на кращу назву нового трамваю. За результатами конкурсу оновлені вагони почали називати Одіссей. Перший трамвай з бортовим номером 4016 було презентовано на початку вересня 2018 року.
15 листопада 2018 року трамвай поступив на баланс трамвайного депо №1 і вирушив у перший рейс на маршрут №18[1].
30 травня 2019 року збудували і презентували другий трамвайний вагон № 4035[2]. Трамвай курсує на маршруті № 5 у напрямку Аркадії.
11 вересня 2019 року виготовоені одразу два трамвайні вагони: № 4072 та 4084. Обидва вагони вийшли на маршрути 11 жовтня[3].
3 січня 2020 року презентували п'ятий трамвайний вагон № 3308, який вирушив в рейс за місяць[4].24 січня 2020 року збудували шостий вагон № 4040[5]. Наразі на території ВРМ знаходиться ще 2 кузови T3 КВП Од «Одіссей». Планується придбати щонайменше ще 3-5 кузови.
У 2020—2021 роках КП «Запоріжелектротранс» також виготовило п'ять трамваїв Т3-КВП (№ 369, 390, 550, 783 та 806)[6][7].
У вересні 2021 року в Одесі до дня міста зібрали ще 2 вагони Odissey. Вагони отримали бортові № 3294 та № 5004[8].
У жовтні 2021 року в Одесі міста зібрали ще один вагон Odissey. Вагон отримав бортовий № 5013. Це перший вагон, який має USB-порт[9].
У листопаді 2021 року в Одесі зібрали десятмй вагон в майстернях ВРМ, який отримав бортовий № 4046[10].
Номер вагона | Номер маршруту | Депо | Фото | Рік будівництва | Примітки |
---|---|---|---|---|---|
3294 | 5, 7, 12, 15, 17, 21, 28 | 2 | 2021 | ||
3308 | 5, 7, 8, 12, 15, 17, 21, 22, 28 | 2 | 2020 | ||
3322 | 7, 12, 15 | 2 | 2021 | 30 трамвай з низькою підлогою, модернізований ВРМ. [11] | |
4016 | 3, 5, 10, 18, 26, 28 | 1 | 2018 | ||
4035 | 5, 7, 10, 12, 15, 17, 21, 28 | 1⇒2 | 2019 | На час ремонту вулиці Новощепний Ряд перебував на балансі депо №2. У вересні 2022 року передано до депо №2 для роботи на маршруті Північ - Південь | |
4040 | 3, 5, 7, 10, 12, 15, 28 | 1 | 2020 | На час ремонту вулиці Новощепний Ряд перебував на балансі депо №2 | |
4046 | 3, 5, 7, 28 | 1 | 2021 | Через ремонт перехрестя вулиць Новощепний Ряд і Преображенська, початково поступив на баланс депо №2 і до середини грудня працював на маршруті №5. У середині грудня був перевезений в депо №1, де і буде постійно працювати. До завершення ремонтних робіт на вищезгаданих вулицях буде працювати на маршруті №3. Пошкоджений 21 червня 2022 року через ДТП з сміттєвозом на Люстдорфській дорозі.[12] | |
4072 | 3, 5, 7, 8, 12, 15, 17, 28 | 1⇒2 | 2019 | На час ремонту вулиці Новощепний Ряд перебував на балансі депо №2. У вересні 2022 року передано до депо №2 для роботи на маршруті Північ - Південь | |
4084 | 5, 7, 8, 12, 15, 21, 28 | 2 | 2019 | ||
5004 | 7, 12, 17 | 2 | 2021 | ||
5013 | 5, 7, 12, 15 | 2 | 2021 |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.