Embraer E-Jet
З Вікіпедії, вільної енциклопедії
Embraer E-Jet — сімейство двомоторних вузькофюзеляжних пасажирських літаків середньої дальності виробництва бразильської компанії Embraer. Включає в себе 4 модифікації: E-170, E-175, E-190 і E-195. E-Jet вперше був представлений на авіасалоні в Ле Бурже у 1999 році. Серійне виробництво почалося з 2002 року.
Замовлення і постачання
Конкурентна каталожна вартість і простота в експлуатації літаків сімейства E-Jet забезпечили зростання продажів лайнерів цього типу на 28% в 2011 році в порівнянні з попереднім роком.
Станом на 11 січня 2012 Embraer поставив 802 лайнера сімейства E-Jet, маючи при цьому опціони на поставку ще 695 машин. Сукупні невиконані замовлення становлять 249 літаків, більшість з яких припадає на популярний у авіакомпаній Embraer 190.
Характеристики
| Екіпаж | 2 | |||
|---|---|---|---|---|
| Модель | E170[2] | E175[3] | E190[4] | E195[5] |
| Однокласне компонування | 72@32" - 78@30-33" | 78@32" - 88@29" | 100@31/32" - 114@29/30” | 116@31/32" - 124@29-31" |
| Двокласне компонування | 66 (6F@40", 60Y@32") | 76 (12F@36", 64Y@31") | 96 (8F@38", 88@31") | 100 (12F@42", 88Y@33") |
| Висота Х Ширина | 2,00 м × 2,74м | |||
| Розміри | E170[6] | E175[7] | E190[8] | E195[9] |
| Довжина | 29,90 м | 31,68 м | 36,24 м | 38,65 м |
| Розмах крил | 26,00 м | 28,72 м | ||
| Площа крил | 72,72 м²[10] | 92,53 м²[11] | ||
| Стрілоподібність | 9.3 | 8.91 | ||
| Висота | 9,85 м | 9,86 м | 10,57 м | 10,55 м |
| МЗМ | 38600 кг | 40370 кг | 51800 кг | 52290 кг |
| Робоча маса | 21,141kg / 46,608lb | 21,890kg / 48,259lb | 27,837kg / 61,370lb | 28,667kg / 63,200lb |
| Макс завантаження | 9,759kg / 21,515lb | 10,110kg / 22,289lb | 13,063kg / 28,800lb | 13,933kg / 30,716lb |
| Макс обсяг пального | 9,335kg / 20,580lb | 12,971kg / 28,596lb | ||
| Силові агрегати | E170[12] / E175[13] | E190[14] / E195[15] | ||
| Двигуни | 2× GE CF34-8E | 2× GE CF34-10E | ||
| Тяга | 2×63 кН | 2×89 кН | ||
| Продуктивність | E170[16] | E175[17] | E190[18] | E195[19] |
| Макс. швидкість/стеля | Mach .82 (470 kn; 871 km/h; 541 mph) @ 41,000 ft (12,000 m) | |||
| Крейсерська швидкість | Mach .75 (430 kn; 797 km/h; 495 mph) | Mach .78 (447 kn; 829 km/h; 515 mph) | ||
| Дальність[a] | 3982 км | 4074 км | 4537 км | 4260 км |
| Злітний пробіг (МЗМ, МСА, SL) | 1644 м | 2244 м | 2100 м | 2179 м |
| Посадковий пробіг (МПМ, МСА, SL) | 1241 м | 1261 м | 1244 м | 1275 м |
Втрати літаків
Станом на 18 січня 2011 року було втрачено 2 машини даного типу.
| Дата | Бортовий номер | Місце | Жертви | Короткий опис |
|---|---|---|---|---|
| 17.07.2007 |  HK-4455 - Заводський номер - 19000076 |
Санта-Марта |
0/59 | Відхилився від осі ЗПС при посадці і з'їхав в канаву |
| 26.08.2010 |  B-3130 - Заводський номер - 19000223 |
Ічунь |
42/96 | Викотився за межі ЗПС при посадці вночі в густому тумані |
| 16.09.2011 |  HC-CEZ |
Кіто |
0/103 | Викотився за межі ЗПС при посадці, несправні закрилкі. |
| 29.11.2013 |  C9-EMC |
Бвабвата | 34/34 | Свідоме знищення літака командиром з метою суїциду |
| 31.07.2018 |  XA-GAL |
Вікторія-де-Дуранго | 0/101 | Впав на землю за кілька секунд після зльоту |
Див. також
Схожі літаки
Посилання
Примітки
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.