BAe 146 — вузькофюзеляжний чотиримоторний турбореактивний пасажирський літак.
 | Вживання зовнішніх посилань у цій статті не відповідає правилам та настановам Вікіпедії щодо розділу «Посилання». (лютий 2023) |
| BAe 146 / Avro RJ | |
|---|---|
 BAe 146-200 авіакомпанії Ansett Australia | |
| Тип | пасажирський літак |
| Розробник |  British Aerospace |
| Виробник | British Aerospace |
| Перший політ | 3 вересня 1981 року |
| Початок експлуатації | Травень 1983 |
| Статус | експлуатується |
| Основні експлуатанти | CityJet
Air New Zeland Airlink Mahan Air SkyJet Airlines |
| Роки виробництва | 1978–2001 |
| Виготовлено | 387 (Avro RJ: 166; BAe 146:221) |
 BAe 146 у Вікісховищі | |
Специфікації
Основні характеристики
- Екіпаж: 4
- Пасажири: 85-100
- Довжина: 28,55 м
- Розмах крила: 26,34 м
- Висота: 8,61 м
- Двигун: 4× Lycoming ALF 502R-5
Льотні характеристики
- Крейсерська швидкість: 750 км/ч
- Дальність польоту: 2 075 км
- Практична стеля: 9 500 м
Критика
У документальному фільмі 2007 року «Ласкаво просимо на борт авіакомпанії Toxic Airlines» містилися докази того, що в 1999—2000 роках Сенат Австралії розслідував питання охорони здоров'я та безпеки польотів, пов'язані з випарами нафти на літаку British Aerospace 146. У фільмі також є промова австралійського сенатора про гроші, які BAe сплачує за мовчання щодо проблеми диму.
Посилання
- www.aerospace-technology.com [Архівовано 29 липня 2019 у Wayback Machine.]
- globalair.com
- flugzeuginfo.net [Архівовано 26 липня 2019 у Wayback Machine.]
- airliners.net [Архівовано 29 липня 2019 у Wayback Machine.]
 |
Це незавершена стаття з авіації. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
