Уралтрансмаш
З Вікіпедії, вільної енциклопедії
Уральський завод транспортного машинобудування (Уралтрансмаш) - російський (раніше радянський) завод, що випускає військову техніку, а також трамвайні вагони, верстати-качалки, залізничну продукцію. Єдине підприємство у Росії, що виробляє самохідні артилерійські установки. Розташоване в Єкатеринбурзі[1][2].
| Уральский завод транспортного машиностроения | |
|---|---|
_-_1.jpg) | |
| 56°53′13″ пн. ш. 60°38′41″ сх. д. | |
| Тип | Акціонерне товариство |
| Правова форма | акціонерне товариство |
| Галузь | оборонне виробництво, машинобудівна промисловість[d] і машинобудування |
| Засновано | 1817 |
| Штаб-квартира |  Росія.svg){kind=small} Єкатеринбург |
| Продукція | військова техніка, трамваї, верстати-гойдалки, залізнична техніка |
| Послуги | машинобудування |
| uraltransmash.com | |
 | |
 Уралтрансмаш у Вікісховищі | |
"Уральський завод транспортного машинобудування" - одне з найстаріших підприємств Уралу: його історія налічує більше двохсот років. Початок підприємству поклала заснована 1817 року в Єкатеринбурзі золотопромивальна фабрика. Через тридцять років на її місці збудували машинобудівний завод, який виготовляє парові машини, котли, локомобілі, обладнання для гірничодобувної промисловості.
Після 1917 року завод був націоналізований і отримав назву "Металіст". Після реконструкції він почав випускати нафтовидобувне та нафтопереробне обладнання, виконував замовлення новобудов у період індустріалізації[3].
Сучасна історія підприємства розпочалася під час Великої Вітчизняної війни. У другій половині 1941 року в корпусах заводу розмістилися колективи евакуйованих підприємств із Москви, Подільська та Сталінграда. Почався монтаж нового обладнання та незабаром із заводу вирушив на фронт перший легкий танк Т-60. Протягом першого півроку виробництва заводі виготовили 1238 легких танков[4].
З того часу на заводі було розроблено або модернізовано близько сорока видів виробів військової техніки. На підприємстві працює конструкторське бюро, яке створило низку нових військових виробів.
У 1989 році "Уралтрансмаш" випустив свою першу самохідну гаубиці 2С19 «Мста-С». Модифікації «Мста-С» і зараз поставляються до російської армії. Зокрема, у листопаді 2011 року війська Південного військового округу в Чеченській республіці отримали 26 нових самохідних гаубиць 2С19М1 «Мста-С», які замінили застарілі установки 2С3 «Акація»[5].
Крім військової продукції "Уралтрансмаш" виробляє верстати-гойдалки для видобутку нафти, лебідки для пасажирських та вантажних ліфтів, низькопідлогові трамваї. У 2012 році планується розпочати серійне виробництво трамваїв з акумуляторами[6].
| Наименование | Годы выпуска | Количество | Фото | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| 71-401 (СПЕКТР-1) | 1997 | 1 | Експериментальний вагон створений на основі Tatra T6B5 | |
| 71-402 «СПЕКТР» | 1999—2005 | 55 | 
| Удосконалена модель вагона 71-401 з видозміненим кузовом та новим електрообладнанням |
| 71-403 | 2003—2012 | 37 | _062009.jpg)
| Удосконалена модель вагона 71-402 з новою округлою формою кабіни, зміненим електрообладнанням, електронним автоінформатором |
| 71-405 | 2006—2014 | 106 | 
| Удосконалена модель вагона 71-403 з новими деталями кузова, вклеєним склом, асинхронним двигуном та новими тяговими перетворювачами |
| 71-407 | 2009—2020 | 183 | .jpg)
| Вагон із змінним рівнем підлоги (площа низькопідлогової частини пасажирського салону становить 39%), створений на базі 71-405 |
| 71-409 | 2011,2019 | 4 | 
| Трисекційний зчленований односторонній вагон зі 100-відсотковим рівнем низької підлоги |
| 71-410 (R1) | 2014 | 0 (1 макет) | 
| Трисекційний низькопідлоговий трамвай, розроблений спільно з ОКБ «Атом». Вперше його повнорозмірний макет без ходової частини було представлено у липні 2014 року в Єкатеринбурзі на виставці «Іннопром». |
| 71-411 | 2019—н.в. | 20 | .jpg) | Вузькоколійний трамвайний вагон на базі моделі 71-412 із шириною колії 1000 мм. |
| 71-412 | 2018—н.в. | 4 |  | Чотирьохосний трамвайний вагон зі змінним рівнем підлоги |
| 71-414 | 2014 | 70 | 
| Вагон типу PESA TWIST, випущені на заводі PESA в Хожуві (Польща), для яких Уралтрансмаш виступив як дистриб'ютор та постачальник інформаційних систем у салоні. |
| 71-415 | 2018—н.в. | 5 | 
| Чотиривісний низькопідлоговий трамвайний вагон |
| 71-415Р | 2020—н.в. | 11 | .jpg)
| Чотирьохосний низькопідлоговий трамвайний вагон у стилі ретро, створений на базі 71-415 |
| 71-418 | 2019 | 1 | 
| Шестіосний трисекційний низькопідлоговий трамвайний вагон |
У 2011 році "Уралтрансмаш" отримав 32,5 млн рублів чистого прибутку по РСБУ, що в 3,7 рази перевищує показники 2010 року. Виручка підприємства збільшилася в 1,7 рази - до 5,44 млрд рублів[7].
- Орден Трудового Червоного Прапора (16.09.1945) - за успішне виконання завдань ДКО СРСР.
- Орден «Знак Пошани» (1976)[8]
- 1941-1943 Фрезеров, Григорий Рафаилович
- 1943-1947 Лисин Иван Иванович
- 1947-1950 Петухов Константин Дмитриевич
- 1950-1963 Атаманов Михаил Павлович
- 1963-1971 Саплянов Вениамин Васильевич
- 1971-1988 Студенок Геннадий Андреевич
- 1988-2001 Шарков Александр Николаевич
- 2001-2003 Зибарев Юрий Петрович
- 2003-2013 Комратов Юрий Сергеевич
- 2013-2015 Носов Алексей Дмитриевич
- 2015-2016 и.о. Колесник Павел Васильевич
- 2016-2019 Городилов Владимир Александрович
- 2019 - Семизоров Дмитрий Юрьевич
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
