Руль напрямку

Руль напрямку^[1], стерно напрямку, кермо напрямку — орган керування літака, розташований в хвостовому оперенні та призначений для керування літаком щодо нормальної осі (тобто за допомогою стерна напрямку змінюється кут рискання).

Рискання моделі літака

Анімація типових основних органів управління літаком. Руль напрямку — на площині кіля, приводиться в рух педалями

Являє собою рухому вертикальну площину, що кріпиться до кіля.

Вплив на руль напрямку здійснюється за допомогою натискання на педалі, розташовані в кабіні пілота.

Стерно напрямку на важких магістральних авіалайнерах використовується в основному для коригування курсу на розбігу і пробігу.

У той же час на надзвукових літаках при великих швидкостях польоту радіус розвороту виходить занадто великий, тому в канал крену вводять так званий «перехресний сигнал по курсу». При цьому з введенням літака в крен поворотом штурвала (відхиленням РКЛ) одночасно з відхиленням елеронів на деякий пропорційний кут відхиляється і стерно напрямку.

При розвороті з креном будь-який літак прагне до втрати висоти, тому льотчику (або автопілоту) необхідно компенсувати виникаючий пікіруючий момент пропорційним відхиленням колонки штурвала (стерна висоти) на себе.

Див. також

• Руль висоти
• Тематичний список статей з аеродинаміки

Примітки

1. «Положення про порядок допуску до польотів аматорських повітряних суден» Державіаслужби України. Архів оригіналу за 21 квітня 2017. Процитовано 20 квітня 2017.