Доєнін Василь Миколайович

З Вікіпедії, вільної енциклопедії

Василь Миколайович Доєнін (нар. 24 вересня 1909(19090924), місто Ялта 23 лютого 1977, місто Москва) радянський державний діяч, міністр машинобудування для легкої і харчової промисловості та побутових приладів СРСР. Кандидат у члени ЦК КПРС у 1966—1976 роках. Член ЦК КПРС у 1976—1977. Депутат Верховної Ради СРСР 7—9-го скликань.

Коротка інформація Доєнін Василь Миколайович, Народився ...
Доєнін Василь Миколайович
Народився24 вересня 1909(1909-09-24) 
Ялта, Таврійська губернія, Російська імперія[1] 
Помер23 лютого 1977(1977-02-23) (67 років) 
Москва, СРСР 
ПохованняНоводівичий цвинтар 
Країна СРСР 
Національністьросіянин
Діяльністьінженер-механік, політик 
Знання мовросійська 
ЧленствоЦК КПРС 
Посададепутат Верховної ради СРСР[d] 
ПартіяКПРС
НагородиОрден ЛенінаОрден ЛенінаОрден Трудового Червоного ПрапораОрден «Знак Пошани»Орден «Знак Пошани»
Закрити

Біографія

Узагальнити
Перспектива

Народився в родині золотопромисловця (робітника). Трудову діяльність розпочав у 1926 році слюсарем Владивостоцького морського порту.

У 1926—1931 роках — студент механічного факультету Далекосхідного політехнічного інституту в місті Владивостоці. Одночасно працював слюсарем на лісопильному заводі і на ремонті криголама «Добрыня Никитич», механіком заводу «Красный металлист», електрозварником майстерень Далекосхідного політехнічного інституту.

У 1931—1934 роках — інженер зварювального комбінату тресту «Оргметал» у Москві.

У 1934—1937 роках — інженер, заступник завідувача бюро зварювання, начальник конструкторського бюро Горьковського автомобільного заводу імені Молотова. У 1937—1944 роках — начальник відділення, заступник начальника і начальник пресового цеху Московського автомобільного заводу імені Сталіна.

Член ВКП(б) з 1940 року.

У 1944—1945 роках — начальник Головного управління транспортного машинобудування Наркомату середнього машинобудування СРСР. У 1945—1946 роках — начальник Головного управління мотоциклетної і велосипедної промисловості (Головмотовелопрому) Наркомату середнього машинобудування СРСР. У 1946—1948 роках — начальник Головного управління мотоциклетної і велосипедної промисловості (Головмотовелопрому) Міністерства автомобільної (і тракторної) промисловості СРСР.

У 1948—1950 роках — директор Московського заводу малолітражних автомобілів.

У 1950—1952 роках — головний інженер Головавтотракторозбуту Міністерства автомобільної і тракторної промисловості СРСР. У 1952—1953 роках — головний інженер Головного управління автомобільних і автоскладальних заводів Міністерства автомобільної і тракторної промисловості СРСР.

У 1953—1954 роках — заступник начальника Головного управління тракторної промисловості Міністерства машинобудування СРСР.

З 1954 року — в Міністерстві автомобільного, тракторного і сільськогосподарського машинобудування СРСР: в.о. головного інженера (травень — липень 1954 року), головний інженер, заступник начальника (1954—1955) Головмотовелопрому.

У 1955—1957 роках — начальник Головного управління Міністерства автомобільної промисловості СРСР.

У червні 1957 — березні 1960 року — начальник управління автомобільної промисловості Московської Ради народного господарства міського економічного району.

У березні 1960 — січні 1961 року — заступник, у січні 1961 — грудні 1962 року — 1-й заступник голови Московської Ради народного господарства міського економічного району.

У грудні 1962 — травні 1963 року — 1-й заступник голови Всеросійської Ради народного господарства (з квітня 1963 року — РНГ РРФСР).

У 1963—1965 роках — голови Московської Ради народного господарства міського економічного району.

У березні — жовтні 1965 року — голова Ради народного господарства РРФСР і заступник голови Ради Міністрів РРФСР.

2 жовтня 1965 — 23 лютого 1977 року — міністр машинобудування для легкої і харчової промисловості та побутових приладів СРСР.

Похований на Новодівочому цвинтарі Москви.

Нагороди та звання

Джерела

Loading related searches...

Wikiwand - on

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.