Англо-Німецькі перегони морських озброєнь

Перегони озброєнь між Великою Британією та Німеччиною, які тривали з останнього десятиліття дев'ятнадцятого століття до початку Першої світової війни в 1914 році, були однією з пов'язаних між собою причин цього конфлікту. Незважаючи на те, що перегони озброєнь базувалася на двосторонніх відносинах, які погіршувалися протягом багатьох десятиліть, вони почалася з плану німецького адмірала Альфреда фон Тірпіца в 1897 році створити флот, який би змусив Велику Британію йти на дипломатичні поступки. Тірпіц не сподівався, що Німецький імперський флот переможе Королівський флот.

У Вікіпедії є статті про інші значення цього терміна: Перегони морських озброєнь Першої світової війни.

За підтримки кайзера Вільгельма II Тірпіц почав просувати низку законів для будівництва все більшої кількості великих військових кораблів.^[1] Будівництво «Дредноута» 1906 року спонукало Тірпіца до подальшого збільшення темпів будівництва військово-морських сил. У той час як деякі британські спостерігачі були стурбовані експансією німецького флоту, тривога не була поширена у ширших колах, аж до військово-морського законопроекту Німеччини 1908 року. Британська громадськість і політична опозиція вимагали від ліберального уряду відповіді на виклик, кинутий Німеччиною, що призвело до фінансування будівництва додаткових дредноутів у 1910 році та ескалації перегонів озброєнь.^[2]

Утримання найбільшої в Європі армії та другого за величиною флоту створювало величезні проблеми для фінансів Німеччини. Теобальд фон Бетманн Гольвег, канцлер Німеччини з 1909 року, став провадити політику розрядки у відносинах з Великою Британією, щоб полегшити фінансову напругу та зосередитися на суперництві з Францією.^[3] Під час каденції Бетмана Голльвега, особливо з 1912 року, Німеччина відмовилася від перегонів озброєнь дредноутів і зосередилася на стратегії крейсерської війни на морських комунікаціях, яка здійснювалася за допомогою підводних човнів.^[4]

Один з іронічних наслідків перегонів озброєнь і подальшого перебігу конфлікту полягав в тому, що хоча німецький флот брав участь лише в одній великій надводній битві - Ютландській, яка не стала вирішальною, і ніколи серйозно не загрожував британській морській перевазі, стратегія крейсерської війни, на якій була історично базована Німецька військово-морська доктрина постійно загрожувала британському торговому судноплавству та імпорту протягом всієї війни. Успіх німецької підводної війни під час Першої світової війни мав великий вплив на німецьку військово-морську політику напередодні Другої світової війни, причому використання як підводних човнів, так і швидких, добре броньованих лінійних крейсерів для атак на торгові маршрути було основним завданням Крігсмаріне.

Примітки

1. Causes of WWI - background. www.johndclare.net. Процитовано 15 листопада 2023.
2. MacMillan, Margaret (2014). 5. The war that ended peace: the road to 1914 (вид. Random House trade paperback ed). New York, NY: Random House Trade Paperbacks. ISBN 978-0-8129-9470-4.
3. Mahnken, Thomas G.; Maiolo, Joseph Anthony; Stevenson, David (2016). Arms races in international politics: from the nineteenth to the twenty-first century (вид. 1st ed). Oxford: Oxford University Press. с. 41-58. ISBN 978-0-19-873526-7.
4. The Naval Race 1906 to 1914. History Learning Site (брит.). Процитовано 15 листопада 2023.