З Вікіпедії, вільної енциклопедії
Автошлях Р297 «Аму́р» — автомобільна дорога федерального значення в Росії Чита — Хабаровськ, споруджується автомагістраль, частина траси Омськ — Новосибірськ — Кемерово — Красноярськ — Іркутськ — Улан-Уде — Чита — Хабаровськ — Владивосток, з під'їздами до Благовєщенська, портів Ваніно і Находка. Забезпечує наскрізний цілорічний рух між Москвою і Владивостоком. До 31 грудня 2017 Автомагістраль М58[1]
| Р297 | |
|---|---|
 | |
 Федеральна автошлях Р297 «Амур» | |
| Загальні дані | |
| Країна | Росія |
| Мережа | автомобільні дороги федерального значення Російської Федерації |
| Номер | Р297 |
| Довжина | 2165 км |
| початок | Чита |
| кінець | Хабаровськ |
| OpenStreetMap | ↑145730 ·R (Забайкальський край, Амурська область, Єврейська автономна область, Хабаровський край) |
 Р297 у Вікісховищі | |
За фінансово-господарськими планами, ділянка Чита-Хабаровськ матиме ширину 7 м, на добу по ній проїжджатиме до 3000 автомобілів з середньої швидкістю 100 км/год. Ділянка завдовжки близько 2165 км.
М58 «Амур» — автомобільна дорога федерального значення, що сполучає Читу і Хабаровськ. Протяжність траси складає понад 2 тис. км. Траса проходить через Читу, Невіри, Свободний, Архару, Біробіджан і Хабаровськ і розташована на території чотирьох суб'єктів РФ: Забайкальського і Хабаровського країв, Амурської області і Єврейського автономного округу. Траса «Амур» забезпечує наскрізний цілорічний рух між Москвою і Владивостоком. Розрахункова інтенсивність руху — 3 тисячі автомобілів за добу.
Будівництво автомобільної дороги «Амур» у рамках виконання доручення президента РФ і федеральної цільової програми «Модернізація транспортної системи Росії (2002–2010 роках)» завершилося в 2010. Траса є частиною азійського маршруту АН30 Чита — Хабаровськ — Уссурійськ.
Відгалуження Бєлогорськ—Благовєщенськ довжиною 124 км було побудовано у 1949 році, реконструйовано в 1998–2001 роках[2]. Є частиною азійського маршруту АН31 Бєлогорськ — Благовєщенськ — Хейхе — Харбін — Шеньян — Далянь.
Актуальною проблемою залишався ремонт ділянок загальною довжиною 641 кілометр, де асфальт було укладено ще у 1980-х роках та свій термін повністю відслужив. Виконання капітального ремонту планувалося на 2010-2011 роки.
Станом на грудень 2014 року траса повністю асфальтована, проте зустрічалися короткі гравійні ділянки по кілька метрів для усунення хвиль на дорозі.
 |  |  |  |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
