«Козак 2» — український бронеавтомобіль виробництва НВО «Практика». Створений на повнопривідному шасі Iveco Eurocargo. В 2016 році був прийнятий на озброєння НГУ як СБА «Козак-001».
| ББМ «Козак 2» | |
|---|---|
 BBM Kozak-2 | |
| Тип | бронеавтомобіль |
| Походження | Україна |
| Історія використання | |
| Оператори | Україна |
| Історія виробництва | |
| Виробник | НВО «Практика» |
| Вартість одиниці | 9,2 млн грн (грудень 2019)[1] |
| Виготовлення | 2015— |
| Виготовлена кількість | ~245 |
| Характеристики | |
| Довжина | 6 440 мм |
| Ширина | 2 385 мм |
| Висота | 2 700 мм |
| Екіпаж | 2 |
| Десант | 9 |
| Двигун | дизельний 279 к.с. |
| Підвіска | 4х4 |
| Дорожній просвіт | 351 мм |
Операційна дальність | 1 000 км |
Козак-2 у Вікісховищі | |
Історія
Передумови
 | Цей розділ потребує доповнення. |
Козак-2014
В 2014 році НВО «Практика» представила дослідний ББМ «Козак-2014». Він був створений на повнопривідному шасі Iveco Eurocargo. Дослідна модель вміщувала 10 осіб, може бути транспортна модифікація, що вміщає 15 чоловік, варіант броньованої «швидкої допомоги» і броньований вантажівка. Але військові експерти вважають, що 10 осіб — оптимальна кількість. На автомобілі позаду були встановлені не двері, а відкидна апарель. Двигун в «Козак-2014» — турбодизель Iveco об'ємом 5,9 л потужністю 279 к.с. (на першому дослідному був встановлений 250 к.с.) і крутним моментом 950 Нм при 1250 об/хв. Автомобіль комплектується 6-ст. КПП ZF і 2-ст. роздавальною коробкою. У автомобілі бронею захищений і сам двигун, рівень захисту відповідає натовському STANAG 2. Маса «Козак-2014» — 11 тонн, вантажопідйомність — 4 тонни, повна маса — 15 тонн. Також він здатний тягнути причіп масою 6 тонн. Виробник розраховував, що процес виробництва такого автомобіля становитиме близько місяця, і НВО «Практика» зможе виготовляти кілька десятків таких на місяць. В залежності від модифікації, вартість одиниці оцінювали у $250-280 тисяч.[2]
Козак-2
В 2015 році громадськості представили абсолютно нову серійну модель бронеавтомобіля «Козак-2», яка також виготовляється на шасі Iveco Eurocargo 4x4 з турбодизельним двигуном, що був встановлений на Козак-2014, та повною масою 15 тонн.[джерело?] Автомобіль розроблявся Автомобіль має довжину 6600-7050 мм, ширину — 2500 мм, висоту — 2650 мм, колісну базу — 3240-3690 мм і кліренс 392 мм.[джерело?]
У червні 2015 року повідомлялося, що Національна гвардія уклала контракт на купівлю 22 автомобілів, які мали бути поставлені до кінця року.[3] 22 липня 2015 року першу партію бронемашин передано до НГУ на полігоні у Нових Петрівцях. До кінця 2015 року, за словами секретаря РНБО Олександра Турчинова, до НГУ буде поставлено 100 бронемашин «Козак».[4]
Протимінні випробування
В середині лютого 2016 відбулись випробування бронеавтомобіля «Козак-2» на протимінну стійкість. За словами Сергія Згурця, це стали перші подібні випробування в Україні, наближені до вимог стандарту НАТО STANAG 4569 «методи оцінки рівнів захисту бойових броньованих машин легкої категорії».[5] Одночасно були проведені два державні випробування бронеавтомобіля: згідно з наказом МВС від 13.01.2016 № 12, та порівняльні відомчі випробування згідно з наказом МОУ від 13.01.2016 № 4.[5] Програма випробувань була розроблена Центральним науково-дослідним інститутом МВС України. Одна з цих методик безпосередньо стосується оцінки рівня протимінної стійкості зразка.[5]
Прийняття на озброєння
27 липня 2016 року, за підсумками державних випробувань, автомобіль був прийнятий на озброєння Національної гвардії України під назвою Спеціалізований броньований автомобіль «Козак-001» (ББМ «Козак 2») наказом міністра МВС України № 718.[6][7]
Опис
Озброєння
Комплектація
- камера відеоспостереження;
- зовнішня відеокамера з ІЧ-підсвічуванням;
- камера паркувальна заднього виду;
- система навігації;
- поворотний прожектор;
- система обігріву лобових і бічних вікон;
- тахограф; сигнальна гучномовний установка;
- лебідка з електропроводів;
- система фільтровентиляції;
- додаткова система підігріву салону;
- система пожежогасіння силової установки;
- система пожежогасіння відсіку десанту;
- система кондиціонування відсіку десанту.
Модифікації
- ББМ «Козак-2014» — передсерійний прототип ББМ «Козак 2» представлений в 2014 році.
- ББМ «Козак 2» або «Козак-001» — серійна модель бронеавтомобіля «Козак-2» представлена в 2015 році.
Оператори
Індонезія: 2 машини, станом на 2020 рік[8]
Україна:
- Національна гвардія України — на початку червня 2015 року укладено контракт на поставку 22 автомобілів ББМ «Козак 2» в Національну гвардію.[3] 6 червня 2015 року в Нацгвардію поставили перші 10 автомобілів ББМ «Козак 2».[9]
- Державна прикордонна служба України — 11 лютого 2016 року поставлено 6 бронеавтомобілів ББМ «Козак 2» в Державну прикордонну службу.
- Збройні сили України — Міністр оборони України Степан Полторак 21 березня 2017 року підписав наказ № 158 про прийняття на озброєння ЗС України броньованого автомобіля «Козак 2»[10]. На початку листопада 2017 року була отримана перша партія з 10 машин[11]. У 2020 надішла партія з понад 40 машин.
- Можливі
Бангладеш: в серпні 2017 року з'явилась інформація про намір країни закупити 680 машин для потреб збройних сил країни.[12]
Україна
Станом на кінець серпня 2019 року в силових структурах України знаходилось до 240 машин «Козак-2»[13].
В березні 2019 року 33 бронемашини «Козак-2» отримав 13-й окремий десантно-штурмовий батальйон 95 ОДШБр[14].
31 грудня 2019 року партію (із щонайменше п'ятьох) броньованих автомобілів «Козак-2» отримала 81 ОАеМБр[14].
12 грудня 2020 року Збройним Силам була передана партія з понад 40 (точна кількість не названа) бронеавтомобілів «Козак-2». На той час кількість бронемашин цієї моделі на озброєнні ЗСУ вже перевищувала 240 одиниць[15].
Вартість
У липні 2015 року видання AUTO-Consulting повідомляло, що вартість одного автомобіля становить 250 тис. євро.[9]
За даними Сергія Пашинського, станом на грудень 2019 року, вартість одиниці становила 9,2 млн грн (грудень 2019)[1]
Див. також
- АМЗ Зубр — польський бронеавтомобіль на шасі Iveco Eurocargo.
- Dingo ATF — німецький бронеавтомобіль на шасі Unimog.
- Iveco LMV — італійський бронеавтомобіль.
- СБА «Варта» — український бронеавтомобіль на шасі МАЗ-5434.
- KRAZ SHREK ONE — український бронеавтомобіль на шасі КрАЗ-5233.
- ББМ «Козак» (2009)
- Козак-2М
- ББМ «Козак 5»
- КрАЗ-Спартан
- KRAZ Cougar
Примітки
Джерела
Посилання
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
