Stoewer R200 Spezial
З Вікіпедії, безкоштовно encyclopedia
Stoewer R200 Spezial Typ 38 — німецький позашляховик часів Другої світової війни, представник сімейства легких багатоцільових розвідувальних, штабних, та спеціалізованих автомобілів з колісною формулою 4×4. Унікальною технічною особливістю Stoewer R200 Spezial Typ 38 був механізм керування усіма чотирма колесами, який вимикався на швидкості після 20 км/год.
Коротка інформація Виробник, Роки виробництва ...
Stoewer R200 Spezial Typ 38 (Kfz.1, 4x4) | |
---|---|
![]() | |
Виробник | Stoewer, Hanomag, BMW |
Роки виробництва | 1938—1940 |
Місце виробництва | ![]() |
Попередник(и) | Stoewer R180 Spezial Typ 36 |
Наступник(и) | Stoewer Typ 40 |
Клас | Позашляховик, колісна формула 4×4 |
Стиль кузова | Фаетон |
Компонування | F4 |
Двигун(и) | 1997 л., 50 к.с. |
Коробка передач | 5-ступінчаста механічна |
Колісна база | 2400 мм |
Довжина | 3850 мм |
Ширина | 1690 мм |
Висота | 1900 мм |
Кліренс | 235 мм |
Передня колія | 1400 мм |
Задня колія | 1400 мм |
Маса | 1775 кг споряджена |
Найвища швидкість | 80 км/г по шосе |
Місткість бака | 50+10 л |
Споріднені | Horch 901 kfz15 Steyr 1500A Mercedes-Benz G5 |
Закрити
Німецький «джип» з'явився за три роки до народження відомої американської моделі «Willys MB».