Loading AI tools
тип літака З Вікіпедії, вільної енциклопедії
Саро Лервік (англ. Saro Lerwick) — британський двомоторний суцільнометалевий летючий човен-протичовновий/патрульний літак. Літак створювався для використання Береговим командуванням паралельно з чотирьохмоторним Short Sunderland, але через погані характеристики виготовлявся в малих кількостях. Через схильність до аварій «Лервік» був знятий з озброєння коли надійніші літаки почали надходити в необхідних кількостях.
Saro Lerwick | |
---|---|
Призначення: | багатоцільовий летючий човен |
Перший політ: | листопад 1938 |
Прийнятий на озброєння: | 1940 |
Знятий з озброєння: | 1942 |
Період використання: | 1940–1942 |
На озброєнні у: | Королівські ПС Великої Британії Королівські повітряні сили Канади |
Розробник: | Saunders-Roed |
Виробник: | Saunders-Roe |
Всього збудовано: | 21 |
Екіпаж: | 6 осіб |
Крейсерська швидкість: | 267 км/год |
Максимальна швидкість (МШ): | 348 км/год |
Практична стеля: | 4265 м |
Довжина: | 19,39 м |
Висота: | 6,1 м |
Розмах крила: | 24,64 м |
Площа крила: | 78,5 м² |
Максимальна злітна: | 15 059 кг |
Двигуни: | 2 × Bristol Hercules II |
Тяга (потужність): | 1375 к.с. (1025 кВт) |
Внутрішнє бомбове навантаження: | до 900 кг |
Кулеметне озброєння: | 7 × 7,62-мм авіаційні кулемети |
Saro Lerwick у Вікісховищі |
Названий на честь найбільшого порту на Шетландських островах.
«Лервік» створювався за специфікацією R.1/36, як легше доповнення для перспективного Short Sunderland. Перші три літаки були готові в 1938 році, але випробування показали погану стабільність літака на морі і в повітрі. Цих недоліків вистачило, що б позначити модель непридатною до служби і відправили на доопрацювання. Для покращення стабільності на морі було додано два додаткові поплавки, а для стабільності в повітрі збільшено хвостові поверхні. Проте на нових випробуваннях літак все ще не був достатньо стабільним під час крену і рискання і в звичних умовах не був б прийнятий на озброєння, але почалась війна і літаки були потрібні негайно.
Перші «Лервіки» надійшли на озброєння 209-ї ескадрильї в кінці 1940 року замінивши там Short Singapore. Один «Лервік» було втрачено вже 6 грудня, а наступний через три місяці. Окрім 209-ї ескадрильї, «Лервіки» були на озброєнні в 240-ї ескадрильї і 4-ї навчальної групи. В травні 1941 року всі «Лервіки» було відкликано з бойових частин коли на озброєння надійшли «Каталіни», а наступного року офіційно знято з озброєння. В 1942 році деякі «Лервіки» було повернено в стрій для навчання пілотів ВПС Канади, але і там вони прослужили менше року. Не зважаючи на свою коротку службу 10 з 21 виготовленого літака було втрачено в аваріях.[1]
Дані з Consice Guide to British Aircraft of World War II[1]
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Saro Lerwick
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.